各位30 cm、F cup 晚上好。
上次询问过后，新试乘了C-HR、Stonic、Kona、Active四台；期间去二次试乘了CX-30，
并且有测试空旷路段煞车踩到底，煞车力确实是足够的。
试乘心得如下：
C-HR：内装质感明显比CC好了很多，音响品质也有相对应的提升，Auto Hold有了，整体
找不到什么明显缺点。
Stonic：业务人力很不充足，等了很久没人理，去牵车也很久，还要看他开一半才能换人
。最大败笔在ACC 10 km/h以下自动关闭，无法帮助你在塞车中煞停，而其他每个都可以
。也没有Auto Hold，车机无中文接口。整体感觉就不是很好。
Kona；第一次去没有试乘车，将展示车前座调到适当位置后，坐进后座，脚无法并拢，少
了大概一个拳头距离，是所有后座中最狭窄的。第二次去试乘，体验倒是蛮好的。马力与
油耗比是怪物等级，很喜欢调整模式后仪表板的画面变化，但车机只有简体中文。抬头显
示器是升一片玻璃起来，效果比传统的好，比CX-30的差。另外ACC测距范围可能很窄，高
速公路试车时，隔壁车道切进来1/3个车身，与前车只有不到半台车的距离时，ACC不减速
！在期间就遇到了两次，都是我主动煞车。
Active；第一次去说不能试LV2，只能业务试给你看，说怕客户没用过ACC会被吓到有危险
等，整体感受很不好。换了一个业务，也是说要他先开一半才能换你开，但至少态度好很
多，也可以测试LV2了。说实在CP360真的蛮强的，大湾轻松过，没发生抓不到的现象。抬
头显示器也是升玻璃，切换模式仪表板也会变化。另外在运动模式下，方向盘指向型变得
超好，没有虚位的感觉。转盘式档位切换在停车时很不习惯，电动腰靠很加分，也是在试
乘的时候没遇到什么明显缺点。
另外将所有试乘经验数据化给大家参考：
一个是分数调整后：
https://imgur.com/xWoMPIP
及Google试算表（可编辑）：
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Y1C7lxlHnE9X-Mp3uQg2uEeRbuLdqJJXAvGHi69EKhE/edit?usp=sharing
看看各位30 cm、F cup在权重以及分数上有没有什么调整建议。
目前应该会再与家母去试Active、C-HR、Kona、CX-30，决胜选手大概就这几位了。
以上
谢谢大家