Re: [问题] 右转不靠边到底是谁的问题?!

楼主: final951753 (蓝色布丁)   2022-09-24 00:09:12
※ 引述《VOT1077 (Arsene 风之谷卫鹰 )》之铭言:
: 我记得日本好像有一条规定 “转弯车辆要距离路边白线30公分以内”
: 简单说 就是
: 车辆在转弯前(在台湾就是右转)
: 几乎要贴边 不让后面有车插进来
: 这也是一种防卫驾驶的观念
: 但是台湾在路上 应该10台有八台都没这种习惯
: 就算右转等红灯
: 右边一定还会帮机车留一条空间给机车往前冲~~~
: 而不是先把右边位子吃好吃满 让机车“自动靠左边超前”
: 也就是靠左超车的观念
: 到底~~~~~~~~~~~~~~~~
: ~~~
: ~~
: ~
: ~
: 为什么台湾那么多驾驶人都没有这种防卫驾驶的观念!??
: 是“机慢车道政策造成这种观念错误” 还是 “台湾驾照太好考 驾驶观念太差”???!
100%是政府的问题。
现在机车那种车速本来就不该在慢车道上行驶,
路边87%违停,后面、侧面隔热纸又黑的看不到人,看不到汽车动向,
机车行动力又强,又为了内线禁行机车、机车靠右行驶,弄出待转区、机慢车道,
把机车赶去最右线才这堆破事,机车看到外线汽车都当行驶车辆也不用骑了,
满满违停等到爽,结果不就习惯性钻车,而且只要车辆右转,车速就会变慢,
结果后面的车还有可能给你跟内线车一样的最高速限行驶,
事故率只会高不会低啦。
这个就当作内线禁行机车汽车开爽爽以及可以随便违停爽完后的代价吧。

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