我自己是蛮喜欢电动车的
但是开到麻豆S跟3
就会觉得 就这样？
大马力 然后没有然后了
对电动车完全消火
又加上火烧车事件
只能排除了
不过说到底
还是比较喜欢那种大CC 多缸 自然进气的
不过在这个税制 环保意识抬头的时代
电动化是必然的
下下一台车肯定是电动的了
要如何调的线性 有乐趣
而不是空有大动力
确实是一个学问
又加上续航哩程普遍偏短
最少最少也应该要有4-500km
还有未来电池耗损的不确定性
还有就是充电的时间了
快充有多快呢？会不会伤电池呢？
这些都是问题
不然就是续航哩程要拉高到1000km以上 去减少充电的次数
所以未来氢燃料电动车可能会是一个比较适合的解决方案
就如同水力发电
利用离峰时间产氢储存起来 供尖峰时间使用一样
回归原题说的诱因
我觉得有两个 无声 无废气
家里现在有好几台车
有老车 汽油味很重
柴油车 现代柴油味很重 大众还好
但引擎运转声相比汽油车都是大声的
但现代柴油像是再开战车
反而奔驰柴油真的安静
但最安静的还是属丰田车系
不管神A还是sienta 除了发动拉转很讨厌外 怠速几乎没声音
CVT的问题 轻踩油门拉高转
这好像无解 也是很讨厌
这点我还是爱DCT多一点
只是不要配柴油 会破坏兴致
如果电动车能配个多段变速系统
那个换档的感觉
出了我一定买 嘻嘻