没错
自己有两宝，油电车是我唯一买头又大的考量
怎么说呢，有小孩的人都知道小孩尤其是两岁以前超容易在车上崩溃；崩溃的时候，你要
在车上换尿布，要喂奶，要让他爬上爬下，这时候纯电吹冷气就非常重要，因为一搞可能
就超过半小时
再来，有时带小朋友出去玩，都已经到目的地了他们还在睡，也只能让小恐龙好好睡还得
爸妈短暂的清闲，这时候也是纯电怠速继续吹冷气
当然我知道有人会想说：
- 电不够还是会启动引擎啊；这我当然知道，但启动不会太久就可以恢复纯电
- 油车也可以怠速吹冷气啊，但我就是不喜欢长时间排废气啊…
- 既然如此就换纯电车啊…我单纯不想要有焦虑感
所以…就这样入手了一台头又大E4油电
喔对了，我前一台是欧洲掀背车…我懂那个高速过弯和贴地飞行的安全感，但空间实在不
敷使用..（哭）
会选这辆车自然是诸多考量与妥协囉，所以请别嘴我和这辆车啦，操控真的是这辆车的痛
，避震非常欠改！ 但至少他在家庭上的表现真的很称职，参考看看囉
※ 引述《honda1231 (乡民是我)》之铭言：
: ※ 引述《a3658802 (Smtwtfs)》之铭言：
: : 爬很多文几乎都推油电
: : 但小弟的需求是一年里程大概1万内(8000上下)
: : 大概高速8成 市区2成
: : 换车是为了之后有小孩 目前开15年的老车开了3年
: : 价差大概是8万元 有经济上的考量...
: : 有思考税金和2手油电的相对高折价
: : 另外真的油电好很多的话但我看路上几乎都还是汽油RAV4...排除出租车的话
: : 大概9:1
: : 想问看看大家的意见 谢谢 真的不太懂车
: : 先谢谢大家的帮忙
: 觉得一点很奇怪，每次看到讨论汽油/油电的选择时，为什么板上车友10个有9个都是看
公
: 但油电又不是纯粹省油而已，像原po如果有考虑到以后有小孩的话，油电的低速静谧性
跟
: 觉得好奇为什么大家都只focus在公里数及油耗上面@@明明其他那些点也是油电比起汽
油?
: