这就跟人自不自私有关，台湾人8成是会占用，
为了自己开车轻松，不用变换车道，无脑开车
常开车的人一定会发现，连假出门，
高速公路内、中、外线道都会各有一台车以时速100在开车，
对的，这时候一定一堆车都过不去，就会看到群体车阵卡在这三台后面。
交通规则的目的一直都是以车流顺畅为主，
但多数台湾人开车，以自我舒服跟想干麻就干麻为主。
靠杯飙仔的同时，你阻碍到车流也没比较伟大
其实提超车没意义，一堆人活一辈子，只懂得煞车，车速慢才不危险(在高速公路)
我自己行车观念是有人贴我很近，不管我在哪一线道，我就是先切到别线道去让他，
让完再切回来，那也是5~10秒内的事，懂开车的人会觉得一点也不复杂、不难。
开车多点同理心，让车当成练技术，之后你突然有需求要超车，别人也会让你。
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之铭言：
: https://youtube.com/shorts/fDj_Yhi_iJQ?feature=share
: 日经题
: 想说连假剩一天
: 大家讨论一下
: 发泄一下
: 连假要结束了 x的
: 也遇到不少假日车手吧
: 回到原题
: 以为不塞车时
: 可以用最高速限开在内线
: 只是拍摄车 & 被拍摄车
: 车上应该都没有
: 经济部标准检验局检验过的机器
: 最高速限谁说的算？
: 影片要传达的 应该是大部分人的心声
: 内线车有没有违规？
: 只有警察说的算