INFINITI新的QX60，内装跟外观跟前一代比都进步不少，而且终于让招牌的大排量V6 NA
引擎回归，而且还是给9AT而不再是CVT
对INFINITI车迷算是好事一桩吧! 不过我看不少人在之前预售新闻的留言，都在那边嫌3.
5的税金很高，怎么不是给小排量涡轮引擎…
如果今天出来的是普通的房车，确实小排气量涡轮才会是主流。但今天QX60可是一台重达
2顿的正七人座LSUV。如果配涡轮引擎，动力肯定没有这么线性，开起来舒适感就有差
而且其实看INFINITI这次是给9AT就知道，他们是想让QX60开起来整体是更Luxury，而不
是为了要省钱省油的取向。在满载的时候走山路，涡轮车多少都会lag，加速超车或者过
低速发夹弯要补油门那种，大排气量NA车开起来就是更顺，不像涡轮车油门有时候明明踩
得很细腻，却还是有突然冲出去的感觉
还有虽然这牌隔音都不错，但拉转起来直4跟V6传进车内的声音，一个是噪音、一个是天
籁。还有怠速的方向盘震动，V6几乎完全感受不到，直四就会比较明显一点
再来就是妥善率的问题，VQ35这颗引擎应该也不用多说了吧，我是觉得税金根本没差多少
，2.0t的税金跟燃料费一年是17000、3.5的牌燃税加起约莫37000，买得起LSUV的家庭，
一年应该不差这两万吧? 我想他们更重视的是动力表现跟舒适度吧
当然也不是说QX60肯定会卖超好，因为注重动力的人本身就是少数。只是觉得现在难得还
有车厂会给3.5 V6的NA引擎这种规格，希望QX60不会是大排气量NA引擎的绝响之作