※ 引述《cj4385283 (Linhi)》之铭言：
: 如题
: 感觉现在车子引擎的排气量越做越小
: 现在的趋势好像是低排气量搭配涡轮
: 如果这种趋势持续下去
: 依照排气量收税的方式应该会税越收越少
: 啊应该有大部分人都希望燃料税随油征收
: 政府如果顺势调整收税方法
: 是不是满合理的
空车重基本费+随油征收 应该是最佳解
1. 使用者付费 开越多 付越多
2. 可以鼓励换购节能车种(包括低排量、hybrid、PHEV、纯电)
3. 反应货物载重 (货车有载货、没载货 重量差很多 对道路的伤害也差很多)
4. 稽征很方便 就从加油站端直接把费用加上去 比如每公升多收5块钱之类的
可能的反对声音
1. 高用量使用者 比如出租车司机
2. 大型车辆 (财团、立委、议员)