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[问题] 煞车能量转换动力可行吗?
楼主:
lalaaemon
(铁汉柔情)
2022-08-29 16:03:56
汽车煞车是动力消耗最大原因之一
每次的煞车,再前进
燃料能量几乎都会大量的耗损,但行驶在路上,又不可能完全不煞车?
如果利用涡卷弹簧
加装连杆及齿轮机构
将煞车能量储存起来
转换成回力弹簧能
汽车煞停后,到下次前进时
只要放开煞车板
就由弹簧能转换成动力
汽车即可前进,不需要再耗燃料能量
是否可行呢?
如图
https://imgur.com/gallery/ycEpT4g
https://i.imgur.com/nmQ74oG.jpeg
各大车厂有没有办法研发一下?
好奇
作者:
loserfatotak
(家里蹲鲁肥宅(T^T))
2022-08-29 16:06:00
电车和油电车啊国外有将动能转成加压空气的,但不知后来如何
作者:
Anderson0819
(炸酱牛肉乌龙面)
2022-08-29 16:17:00
https://i.imgur.com/XcI39jY.jpg
作者: makelove0938 (飙网肥宅)
2022-08-29 16:35:00
F1有啊 动能回收系统
作者:
AirCondition
(MJ<<<冷气)
2022-08-29 17:00:00
不错阿,自己想到的话该给个鼓励吧,这有点像发条的原理,只要控制技术做好的话,应该也是有可行性的
作者:
driftingjong
(长空浪子雁)
2022-08-29 17:19:00
这套系统的进阶版本就是现在的hybrid system啊 搞笑?
作者:
wesley168888
(凤山优秀青年)
2022-08-30 07:59:00
赞啊 补血推
作者:
appleonatree
(苹果在树上)
2022-08-30 11:59:00
你的弹簧要多大多长?太重了那为什么不直接跟电动车一样 直接磁生电回充煞车呢
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Re: [问题] 大众新车妥善率有变好吗?
kashima228
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