原文连结：
https://udn.com/news/story/7086/6562185?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文内容：
自动驾驶肇事谁扛？英拟立法免除“人类司机”负责
2022-08-25 08:33 联合新闻网／杨又肇
英国政府近期除了计画在2025年广泛推广自动驾驶车辆应用之外，稍早更计画借由立法强
化自动驾驶车辆运作过程导致事故或伤亡情况时，车上的人类司机在未介入任何手动操作
情况下，将无须担负任何责任，而是由车辆制造业者负责。
此项立法，今年便由英格兰及威尔斯法律委员会，以及英格兰法律委员会提出，认为自动
驾驶车辆因为系统误判导致超速、误闯红灯，或是发生交通事故，责任不应该由人类司机
承担，而应该由研发自动驾驶技术的业者，以及制作自动驾驶车辆的车厂负责。
不过，人类司机依然需要维持随时留意前方路况、不做任何影响自动驾驶行为，同时也需
要针对手动驾驶时造成事故，或是未系安全带、申办车辆保险等情况负责。
若此项立法正式通过，将在全球地区树立先例。
目前各国政府至今尚未针对自动驾驶在道路上运作时的疏失责任划分，原因在于难以厘清
车辆发生事故时，是否基于人为操作因素，或是自动驾驶系统误判。而在绝大多数情况中
，多数认定结果仍在于车上的人类司机应该尽责确认车辆运作状况，而非全面相信自动驾
驶运作。
但在英国政府的考量中，则认为负责设计动驾驶与制造自动驾驶车辆的业者也应负责任，
原因在于人类司机之所以放心让车辆自动运作，多半是因为业者在宣传自动驾驶功能时过
度吹捧，同时也认为若一昧将责任放在人类司机身上，将造成自动驾驶技术发展相对有所
侷限。
除了计画确保人类司机可在自动驾驶技术造成事故中免除责任，英国政府目前也计画投入
1亿英镑资金推动自动驾驶技术发展，并且额外提拨3400万英镑作为研究使用，借此推动
新法与安全做法，让自动驾驶技术应用发展可以顺利成长
同时，英国政府也预期借由扩大自动驾驶技术发展，创造38000个新就业机会，同时也预
期能透过自动驾驶技术发展布局更大市场发展机会。
心得/说明：(30字以上)
我是觉得驾驶和车商都要有责任,当然有车商一直鼓吹是"自动"驾驶
才会让许多人开车放空肇事
不过如果我是车商,就不卖到英国了