Re: [分享] IRIS-避免离心力外抛,山道防御驾驶远离危险

楼主: join183club (183club)   2022-08-21 07:39:46
※ 引述《kkro002000 (KEYBOARD DRIVER)》之铭言:
: 你根本不需要看那些影片
: 而且你不懂何谓正确的截弯取直
: 慢慢开顺山路根本不难
: 你车又没多大 一条山路车道够你路线选择比较直的
: https://i.imgur.com/Yx6e46x.jpg
: 对一个小车来说根本不需要逆向也能截弯取直
: 以下一个示范
: 左弯的时候右轮贴右
: https://i.imgur.com/41w1E8C.jpg
: 然后进湾左轮靠中线
: https://i.imgur.com/nOCSpMg.jpg
: https://i.imgur.com/rZv3Rca.jpg
: 再来右轮再靠右
: 把路线拉直,方向盘转越少越好
: https://i.imgur.com/56BTx57.jpg
: 想办法在“车道内”取直线
: 还有搭配“稳定”的速度跟“稳定”的煞车
: 这只是上班一个很简单的山路
: 也没多快
: 就顺顺的
: https://youtu.be/zyUhR5MqgWc
: 本来录好懒得写都删掉了
: 看你又满脑都是开快车的想法真的晕
: 想呸车先换车啦
: 载人就慢慢开
: 你一个人的时候要开多晃还是多晕没人理你
: 不要载人的时候还想着飙
: 会被骂很正常
谢谢教学我好像懂了,
我可以这样归纳吗?不管是左弯还是右弯。
假设一条路分成内圆和外圆,内圆半径小,外圆半径大。
我们在进弯前(还有一段距离)应该走外圆,这时候车子和内圆的空间会比较多。
然后在进弯当下,可以让车子善用与内圆的空间,尽量截弯取直。这样让弯变的没那么急
,离心力相对比较小。
这好比我们进到很窄的弯道,车子应该要尽量往外圆开,把内圆的空间让出来 (之前有人
教学过竹北远百停车场)。
我这样理解对吗?

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