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https://news.u-car.com.tw/news/article/71870
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NHTSA研究显示，2022年全美车祸死亡人数创20年来新高
美国国家公路交通安全管理局 （ NHTSA ） ，近日公布了对 2022 年第 1 季车祸死亡人
数的初步预估，估计全美有高达 9,560 人在这段期间死于交通意外，相较去年同期增长
了 7%，更是自 2002 年以来最高的人数纪录。NHTSA 呼吁美国各州加强交通安全的维护
与宣导，阻止车祸伤亡人数继续增加。
总行驶里程上升增加事故机率，部分州伤亡数仍维持下降
NHTSA 也观察到，因应疫情解封、人潮回流，全美 2022 年第 1 季的车辆总行驶里程，
相较 2021 年同期成长了 5.6%，增加约 40 亿英里，而每公里的平均死亡人数，则从去
年的 1.25 人成长到 1.27 人。道路车辆增多以及松懈的驾驶习惯，可能是此次预估死亡
人数增加的主因。
虽然 2022 年第 1 季 NHTSA 预估的死亡人数整体上升，但在加州等 19 州的人数却是下
降，并有 2 个州呈现持平，其余的 29 州则是上升状态。此次 NHTSA 公布的人数仅是参
考相关资料所做出初步预估，详细统计数据与分析报告，仍须待 NHTSA 进一步公告。
机构呼吁各州加强交通安全，美政府已将改善道路环境列为优先
对于此次的推估结果，NHTSA 局长 Steve Cliff 表示，全美车祸伤亡人数正在朝错误的
方向发展，是时候呼吁各州政府加倍投入道路安全议题，他们也将透过基础建设法案所提
供的资源，研究并致力于改善交通环境，反转上升中的事故人数并拯救生命。基础建设法
案将投入 1 兆美元的预算，进行包括道路翻新、公共运输等相关领域。改善交通环境更
是美国政府的优先要务。
心得/说明：(30字以上)
过度信任车辆安全,可能也是美国今年第1季车祸死伤增加的主因之一吧
(毕竟现在美国路上绝大多数的车都比20年前安全太多了,特别是新车)
不过美国的道路蛮多真的很两光,别说日本,比台湾还烂的路一大堆
只是论车祸死伤,台湾没好太多,而且还比美国还糟