※ 引述《A1aa (习惯的总和)》之铭言：
: 先讲我现在使用的状况
: 2015年7月 X-TRAIL 2.0
: 现在里程数约 25万2千左右
: 高速：一般道路约为8:2比例
: 因工作需求每日通勤来回距离约100
: 若有出游/出差就更高
: 若明年有考虑换车 在使用情况不改变的状况下
: 预算200内
: 大大们建议换头又大的油电还是进口车有选项吗
: 太太目前不考虑特斯拉QQ
: 感谢各位先进前辈不吝分享
我使用状况和你类似。
不过我里程都是周末和假期累积的。
平均算起来也是一天接近 100km
你有使用过程和花费上的设定吗？
我的设定让你参考看看。
我现在的车 VW Sportsvan (已停产)
2016年10月底开始到现在里程数里积约17万多
当时目标是设定开到6年 or 18万KM换车。
过程要能开得爽，配备别太烂(但是后来有外改LV2，因为当年没有)，
每公里花费要够便宜 (因为预期有高里程)
如果也是类似设定，
我是推荐可以买 VW DQ200 的 280TSI 车种。
目前还有在卖的类似设定就是VW Golf / T-ROC / Touran(不推 Skoda 因为保养里程低)
理由和经验条列:
乡民觉得最大的隐忧 DQ200 修起来也便宜 (我还没修过，希望不是立 flag)
保养上也便宜 (少换 DSG 油)
实际上坏过的就前后方向灯泡和转弯辅助照明灯。都是便宜的卤素灯泡自己换。
保养现在官方设定 30,000 KM一次 (我自己的当初是 15,000 KM 一次)
税金 ~ NT11,000/Year
保养非必要全删，用原厂机油大概就 NT6,000+ ~ NT12,000 出头 (7000内占多数)
轮胎 225/40/18 用 Maxxis 国产胎 HP5 (为了省钱。实际上用起来没感觉大差异)
大概一次 NT15,000，可以开到约 5 万公里
高速公路 LV2 定速 100KPH 一次开 200KM 车上电脑油耗可以到20KM/L (实际大概18~19)
算起来每公里花费大约可以压在
NT1.9/KM(实际统计油钱 95无铅) + NT3/KM (轮胎) + NT4.4/KM (折旧，80万/18万KM) +
NT0.5/KM(保养，用 NT8,000/15,000KM算) + NT$0.36 (税金/30,000KM) +
NT$1/KM (保险，丙式车体+第三责任超额+强制险，同样用一年30,000KM算，有高估)
~= NT$11.2/KM
折旧是用当年车价 120万(顶配R-line)，现在卖40万估计，应该还算合理
使用体验比前一台初代 SX4 爽多了，不管车价折旧的部分，耗材花费差不了多少。
(SX4当时是 5000KM 保养一次)
如果不管折旧或是去找折价两三年后的低里程(我定义是4万KM内)二手车开始弄更便宜..