这次试驾是意外的插曲
开了一台里程不到3千的准新车CC
用了一个多礼拜下来有注意到了一些大家没特别说的小地方
《试驾契机-国道爆胎》
上个月在国道上碾到大学长掉下的勾索
勾子一勾轮胎跟轮圈马上勾破爆胎
幸好旁边车子立即减速让道
顺利停到路肩
到修理厂后因要留车一个礼拜
专员借了辆Corolla cross先让我使用
富邦保险真的很大气
联络后还没找到对方车辆就先同意使用代步险cover掉租车费
之后肇责初判表出来无肇责富邦也以保险系数不增加的方式处理
https://i.imgur.com/0n9WV5E.jpg
原厂修理全换新的方式真的不便宜
但有保险省心不少
《空间感》
一上车发现比auris左右宽了不少
但前后长度上似乎只好了那么一点点
因老婆身高较高
坐后座脚常常要缩著
但CC因为前座座椅较高
脚可以直接伸到下面蛮加分的
《安全带》
一上车拿到安全带
就发现好薄啊
宽度也窄
扣上后的安全感蛮薄弱的
家中常开车辆大都为日系车
从RX、 ES、IS到auris
（家人都是toyota车系的爱好者）
不用跟lexus比
跟同一底盘的auris相比也有明显差异
不知道不同等级的CC是否有差异
（拿到的是日行灯是卤素灯泡的安心版）
《行李厢门板》
后行李箱超难关
需要用摔的才关的上
这缺点很难忽视
特别是小孩在车上睡着后临时要拿东西关上时很大机率会被吵醒
Auris可以慢慢关上后再轻压阖上音量减小很多
但用同一方式CC就是压不回去
《后座地图袋》
因为小孩吵闹会需要米饼安抚
本来要放米饼的地方没有地图袋
发现CC的后座地图袋只有一边
收纳方便度稍嫌不足
《自动驾驶警示音》
有配level 2
但没侦测到标线时会有警示音
Auris就没有这警示音
虽然警示音很短暂但小孩对这声音很敏感
找选单也关不掉或将音量调小
试了几次后就不用了
零零总总看起来好像都是缺点
但CC开起来平顺度够
也不会让人想开快
是一台称职的家庭用车
这次一个礼拜开了五百多公里
后座摇晃感家人是可以接受的没有太大困扰
摇晃感体感上觉得是阻尼设定的问题
余震会让车子有种没回神的感觉
连续弯道上到下一个弯时车子好像还在回味上一个弯道的种种
总之如果临时要用车时
irent是CC的话会想再开的
https://i.imgur.com/XcX82PX.jpg