刚好上星期在跟岳父解释各种车险的效用，
岳父都是给卖车的业务保，老人家以为给业务保，万一需要出险，业务也能帮上忙。
刚好看到这篇，来科普一下我自己对车险的理解与观念，有错请指正。
一.保险的投保与出险，都是保险公司，与经手的人完全无关，
因此我建议岳父自行上网投保，我自己两台车都是保富邦，出险没被囉嗦过。
二.各险种的说明：
1.强制险：
顾名思义，就是强制你一定要投保，发动对象是事故的对方。
发生事故且我方有肇责，而对方有伤亡。
保险公司会赔钱给对方的伤亡，但额度不高，但不赔对方的修车费(简称财损)。
2.第三责任险：
发动对象是事故的对方，万一出大事，强制险不够赔，
就会发动第三责任险来赔对方，而且额度会分人员伤亡与财损。
3.车体险：
发动对象是我方的车辆，发生事故后，若自己的车辆有受损，不管肇责如何。
报警取得三联单之后，就可以直接回原厂维修，保险公司会付维修费给服务厂。
车体险又分为乙式、丙式，丙式必须是撞到有车牌的载具。
乙式则是撞墙也有赔，但是两者保费差距极大。
以上，把我自己一直都有保的险种简单介绍完了，接下来说说我自己的观念。
因为已经是老司机了，不太可能开车用力去撞墙，顶多不小心擦到保杆，
小伤自己花钱烤漆也比保费便宜。
但是与其他车辆互撞、追撞、侧撞，发球权不一定在自己手上，
而且这一类的事故通常不会太小力，所以车体险保丙式。
丙式以上，还有代位求偿的附加价值，也就是完全不需要跟对方囉嗦。
第三责任险的部分，我其中一辆车有自动煞停，这台全力撞前车的风险比较低，
所以这台的第三责任险就保低一点，这部分可以衡量自己的状况。
例如你很常超速、钻来钻去，那就请你不要开车!
最后补充一下肇责，是我自己对整个出险运作的想像，帮助我自己理解，不一定正确。
假设甲乙双方互撞，初判表下来肇责各50%，且双方完全没有保险。
甲车维修20万，乙车维修30万，乙受伤医药费10万。
那么甲必须赔乙15万修车费+5万医药费，甲还要自己掏20万出来修车。
乙必须赔甲10万修车费，乙要自己掏30万出来修车。
假设今天甲保了强制险+第三责任险+丙式车体险，
那保险公司会发动强制险去赔乙的医药费5万，发动第三责任险去赔乙的修车费15万，
发动丙式车体险花20万把甲的车修好之后，保险公司会向乙追讨10万(代位求偿)。
以上，最后补一句保险版 松鼠大说过的话“保险是保你无法承受的损失。”
也就是说，假设你非常有钱或非常穷，那我觉得可以不用保险。
像我这种普通穷的，就只能乖乖保车险，
但挑CP值高的险种，避免被洗到一年保费四~五万块。
※ 引述《Kaskade (DJ)》之铭言：
: 请问大家
: 常跑高速公路
: 九年的RAV4还会保丙式吗？
: 残值应该只剩40几万吧
: 能不能给我一些保险的建议 谢谢大家