无聊逛逛01，看到好几个现代的油电车主出来骂，开没几年就积碳，
而且保固期内不保固清积碳，要自费，有没有人遇过类似情形的？
案例１：Ioniq Hybrid
行驶一年七个月，里程五万五KM，亮引擎灯，原厂检测积碳问题，
不保固，因为会积碳是车主自己造成的，并且承认会积碳是现代油
电车的设计问题，2020年以前的Ioniq有保固清积碳，2020年以后的
不保固清积碳。
清积碳估价单公道价$13000，但每个厂报价不一样。
https://i.imgur.com/HFt1rtZ.jpg
案例２：KONA油电
行驶八个月，里程三万五KM，亮灯要清积碳，跟原厂力争免工资但
药水自费。
里程四万四KM时电动煞车总泵故障灯。
里程八万五KM时又亮灯，清积碳，必须留车两天。
https://i.imgur.com/jyXqdKj.jpg
案例３苦主（KONA油电）留言，里程三万八KM，亮故障灯，清积碳
要留车两天，药水和工资共花费$11359。
https://i.imgur.com/6oN3ek1.jpg
案例４苦主（Ioniq Hybrid）留言车龄一年七个月，里程五万五，
也是亮引擎灯要清积碳。
https://i.imgur.com/UD5ybdu.jpg
案例５苦主（KONA油电）留言，里程三万五KM亮灯一次，凹到原厂
出保固，九万五KM又亮灯，第一间原厂报价六千留车两天，去第二
间原厂凹到出保固。
https://i.imgur.com/CZ5Hb2E.jpg
还有翻到好几篇文章，有兴趣的可以去01逛逛，挺精彩的，反而是
PTT这边都没相关讨论。