其实常常可以看到很多人问为啥这台还能卖的不错
我也很有疑问
不过综观整个市场
价格 空间 机能性
好像真的没有一台符合定位的车可以选择
7-80万左右能买到的
就只有Sienta了
而且重点是要能快速交车
这两年缺车 缺的很不舒服QQ
小弟我从付订金到交车
真的一周就把车开回来了
先说视觉感受好了
整个布局尤其仪表的位置 非常刚好
但方向盘偏低
而且塑料感很重
但这个配备除了没ACC跟雨滴感应外
没什么能挑剔的了
车道偏移跟盲点不是非常灵敏
车机没有整合行车电脑也是一个缺点
一发动引擎
直接先拉转 这是让我感到意外的
不过小弟我也没开过什么车没啥经验
不知道是否正常
油门很灵敏
轻踩引擎就很大声 但速度算有跟上
真的蛮意外的
比起我已经没怎么开的CRV好太多了
关于操控
也是另一个意外的点
并没有想像中的虚
反而是灵敏的那种
整个行车是稳定的
不是传统Toyota 的感觉
没有因为车高的关系有类似SUV那种晃感
有点类似上一代polo的味道
但没有那么灵活
虽然不如golf甚至touran 啦
拿到驾照到现在我也没开过太多车
已经比我预想的好很多了
这个价位 这个空间
这台Sienta已经是最佳解了
更别说后续的保修费用了
这台车算是被我凹来开几个礼拜的
以后开的机会也许很少
不过在开过新的altis 和这台后
真的让我对Toyota 改观 哈哈
会买这台车就是为了载货
而且并不是很大台
主要是家中v250真的太大台了
其实并不适合在市区使用
其他两台大众大行李箱开口都不大而且高
也是不方便搬运
而打算要报废的CRV因为是左开的尾门
又背一颗备胎
也是很不方便上下货物
Sienta很大的优点就是空间平整 开口又大 车又小台
其他缺点能忽略不看XD
就是一台称职的工作车！