※ 引述《z010529 (˙＿˙／)》之铭言：
: 误把Level 2的驾驶辅助系统车当成全自动驾驶车的风险
: 随着自动驾驶的技术陆续应用于热销车款，消费者购买SAE等级Level 2的新车占比增加，
: 当行驶于在高速公路上，开启适应性驾驶巡航系统（ACC），这个系统功能可以帮助驾驶
: 人控制与前车的距离，前方没车时，则可以固定车速行驶，加上车道追随系统（LFS），
: 帮助控制方向盘，让开车变得非常轻松。但驾驶人可以放心将车子当成自动驾驶车来开吗
: ？当然是不行的！
[deleted]
现实上应该还是可以统计一下
甚至用很偏颇的有配备 LV2 就算都开启 LV2，然后看看各等级车祸的肇事比例
感觉应该很有趣。
搞不好一票觉得 LV2 更不安全的被打脸...
其实去看特斯拉车祸比例大概就能看出来...
感觉这有点像飞机，安全性很高，只是出事都是大事，
但是每单位时间死人数的期望值算起来还是很低...