大概有几个原因：
1.户外需求。
生了小孩之后，就像是养了活泼的小动物。
很多父母都会有想要去户外的“想法”。
然后这个想法会让人想换台适合跑户外的车。
在“幻想”中，去户外要“四传”休旅车才能怎样怎样。
但现实是轿车就可以了。车辆不离开柏油路的户外休闲，基本上轿车就可以了，台湾柏油
路铺设比非常非常高。大部分的驾驶人车辆几乎一辈子不会离开柏油路。
2.睡眠不足。
新手爸妈最直接面对的新生活状态就是“超过半年的睡眠不足”。
睡眠不足，开车会很疲倦，视角越低可以看到的距离越短，越容易被前车遮蔽视线，开车
越有压迫感，反应时间越短，这些加在一起就是越低矮的轿车，越容易疲倦，越不适合睡
眠不足的人。
3.空间
新手爸妈会买买买买买，什么都想买。
换越大台车只会塞越多东西。
其实轿车、掀背车，都是可以的。
太大的东西用货运就好了。
4.操控需求
以我自身来说，自从把轿车换成越野休旅后，我开到最矮的车，是上班的公务车KUGA。
其他常开的公务厢型车、小货车、大货车、我自己的车都比多数休旅车高。
很多人顺顺开真的就没有操控上的需求。
慢速龟车是不分车种的。
但我那时还是换休旅车了。
越野车开起来眼睛高度在170公分左右，真的挺舒服的。出门玩越野也真的很爽。
是觉得从轿车换城市休旅真的没什么“必要”，反正这个世代新车都有ACC可以减低疲倦
。
轿车轻、风阻低还能节能点。
当然，喜欢的话钱怎么花爽就好了。