凌北就是口中的盘 就是200仔啦
之前有几款车
一台三代柴油老佛 太太保留开
一台F10 520D已售 盘出
一台五代蟒家人一同开
几个月前买一台22年的ES200
接送小朋友跟上班用
会买这台车齁
很大原因是520D烙赛
断过内链顾路
最后是后差速器漏油
有顾路阴影 不修了
趁还有人要的时候出清
想说特休不多
买一个稳定一点的品牌
T牌看过啦 不过没有考虑
细节行车感真的有差
会说ES跟Camry开起来一样的
是神经太粗吗？
另外考虑过国外测撞报告
看起来是一款安全的车子
为啥不买ES250
1.因为要等车
2.太过运动化的配色内装很奇怪
3.250动力试驾好像还好
为啥不买油电
主要因为大电池里程高后
极可能要换又是一笔钱
让我想到之前不论柴佛或520D
柴油里程高后耗材费心的问题
另外就是号称油电好像限速180？
这点不知道没试过
后来选这台200仔
一开始看上号称热效率很高
开起来 嗯..
扭力起步到中段加速实在..
和之前拥有柴油涡轮车差很多
不过这台车优点
小朋友搭了高兴
太太搭了不哇哇叫
长辈搭了欸蛾乐
车子马上就能交车 就选这台了
买车就是这样 没有十全十美的
选适合自己现阶段的
这台的定位就是载小孩小孩快乐
载太太可以舒适睡着
载长辈长辈赞誉有佳
这样就值得了
要比操控与加速一定比不上短轴钢砲
或许再一阵子小朋友有自己的社交
不搭这台车时
再来换一台有个性的也不错
不管A180 Es200 选自己喜欢的
选现阶段最适合自己的 就好
话说es这个底盘还真的没有
想像中的弱
灵活性还是脱离不了大车长轴的特性
引擎中低速的确不是很热血甚至有
些虚 但高速再加速倒是预料中的好 不过高速实在实用性不高