昨天回文一篇后来想说删掉好了
今早起来又看到夸张的谬误推文
想说还是打一下好了
这半年多算是很密集的看车 新车 中古车 都有看
一方面是明年想要再买一台，原本的车就留给家人代步
另一方面某些车款也是当兴趣看好玩的
看到想试驾的车，就算是台北到台中彰化这种路程
就周末排个行程出去玩 中间抓个一小时左右去看车
这半年就看了快三十台车，去了现场还想要试驾的大概一半
有些车况烂到不行就不用浪费时间试驾 赶快到下个行程
这个半年，再加上前年买二手车时也看了也不下20台
问车询车就更别提了，有超过10倍以上
作为一般消费者应该也算是有一点经验了
买二手车没有可能做什么网络空决的
会答应的就是盘到不行的待宰白羊，买那种车被骗活该
推文里面某些人讲的生意模式，那是车商在盘车收车
不是套用在消费者买卖车上面
买新车都要试乘了，没去看过坐过开过，怎么会知道自己喜不喜欢
新车还算是标准化 不同经销商之间买同款同型同配备
可以默认基本上来车品质一样
但二手车就是一车一况
就算是锁定同一个车型，都还会有些微的配备不同
有时候正经的车商，标示都不见得正确完整
还有车况的部分，真的不是看看网络照片、行照或是影片那些就能得知
车发起来都不见得能试出什么，何况是没发起来不给试驾的车
中古车的部分只能说水很深，自己就碰到小施影片说的几个情形
油压顶杆坏掉帮忙撑住，真的是经典
还有那种认证有，照片正常，到了现场车况根本不是那么回事
或是原地看车没问题 开起来没多久就开始亮灯
种种情形，网络影片有看到讲到的 我也只碰过1~2成左右吧
至于网络询车部分
就以下这些情况很常见
其实多问几次，多看几台就熟了
大概fb 8891滑滑就知道有些po文内容
根本就懒得去问去聊
1. 假车
就拿一张沙龙照在那边东PO西PO，这种都是装逼车比较多
就算真的有一台这个车，也很可能不是那个FB车商的
虽然调车是一个普遍的情形，但其实这行也没那么好调车的，特别是今年
真的有车的车商收到店里面等人
如果一直都有人来看车试车 甚至手上有客户在谈
他为什么要调车给莫名其妙的人不熟的人?
调车给人家卖是利润要分人家的欸...
所以那些实际上没有车的
当然希望消费者网络就给他下订金
就算他是真心想赚卖车的佣金而不是骗你
他有收订去调车 人家都不一定给他调
好卖的车为什么要便宜调给你?
也因此会传出很多什么约好到现场看车
去了现场说车卖掉了，这种车也不一定是真的卖掉
是人家不给他调车，或是调车的价格谈不拢
但你先给他订金了
就算是5000~10000小金额
他也是占了上风，基本立于不败之地
碰到这种也很简单破解啦
先跟他要行照来看就好
这种同行盘调的行照不会先给同行
不给的就不用浪费时间
就算真的有这么一台美车
你也不用跟他交易
2. 假价
至于什么空决折价一万，那根本唬烂
第一可能利润本来就有这空间
第二可能他PO的价格是假的阿
网络卖70万他故意把里程标低
你真的走到有那台车的店面
其实原车里程不同 而且才挂个65万在卖
或是倒过来的也有
里程故意放高，比方原本一年跑一万他抓成一年跑一万五
然后价格放得比真实车价便宜个1~2成
引诱人去看车，到了现场再洗囉
当然今年比较少出现的，就是说自己是盘商
然后放代标车、代标价
不是完全没有，但是今年真的比前年少很多这种
3. 假车况
这就不浪费时间多说什么了，太多了
认证不能防调表，认证也有时间的问题
比较特别的经验是，碰过一台认证是看车当下一个多月前作的
照片也是一个多月前拍的
到了现场，不好意思，车插了电坝也不能发动
而且都放户外，雨淋到前车主自贴的铭牌都生锈
什么调车是种生意模式消费者不能接受就会消失...
是不是影片看多了以后就觉得很懂了...
这种情况永远不会消失的
就是永远都会有人用假车、假车况、假价格
来吸引消费者问车看车阿
今年的情形，很多人根本不给调车的
他车子都很难收了还给你调咧...
真的要懂，还是去多跑跟看现场吧