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原文内容：超跑大厂过去对于SUV休旅车款可能都嗤之以鼻，但现在看到Lamborghini这么成功之后，
Urus简直成了品牌当中的摇钱树，屡屡创下销售纪录不说，二手市场上更有许多人想要加
价购买，因此许多超跑大厂也开始想要学习，像是Ferrari就要推出Purosangue来对应这
样的独特风潮，现在就连McLaren也是如此，但是推出SUV的时间将会来到2030年，届时不
只是纯粹的性能休旅而已，同时这也会是辆纯电动车。
如果你是个资深车迷的话，之前McLaren与SUV这两个词可说是毫无关联，唯一的关系可能
就是McLaren分长讨厌SUV，因此他们没有要打造休旅车的计画，这样的发言从2013年就已
将开始，在接下来的几年内该品牌也不断重申著这样的想法，不过他们显然抵不住庞大的
金钱压力，尤其新冠肺炎让他们的财务相当吃紧，因此不得不在去年10月的时候表示他们
很可能会推出比过往品牌的所有车款都还要更高的车，看起来虽然有点好笑，但车迷们依
旧期待究竟McLaren会怎么诠释SUV这样的产品。
虽然不像法拉利Purosangue一样这么快就会推出，但McLaren SUV在市场上将会直接进入
到纯电领域，虽然起步已经有点晚了，但这样的产品可以拯救整个品牌的声势，因为他们
在财务上一直不是非常健康，对比Aston Martin或者是Lamborghini都已经透过贩售休旅
车赚进了大把的钞票，迫使了今年4月新上任的执行长Michael Leiters直接公开表示他们
一定会打造一辆SUV，只是时间点可能不会太早而已。
Michael Leiters来头可不小，当年他可以负责Porsche保时捷品牌旗下Cayenne以及Macan
两大重要休旅产品的创造以及开发工作，2014年也以技术总监的身份加盟法拉利，也就是
Purosangue的初期开发，因此现在McLaren雇用这位仁兄的目的非常明显，就是打造出独
一无二的休旅车款，据了解McLaren希望这辆SUV可以尽可能地像跑车一样，拥有极轻的重
量并且配置上良好的空力套件，因此他们只能期待更小、更轻而且能量密度更高的固态电
池进入到市场当中，而这最快也要到2028年才会发生，所以McLaren的SUV可能要到2030年
才会出现。
另外他们也正在为全新的车名进行商标申请，Solus、Aeron和Aonic是他们最新的命名，
虽然现在没人知道这些名称会不会真的出现，但可以肯定的是随着新任执行长的到来，
McLaren将会有重大转变，而那辆现在还尚未出现的SUV，究竟能不能够成功在市场当中出
现，就看Michael Leiters可以多快进行相关的开发作业了。
心得/说明：(30字以上)
当年他们真的是对休旅车超不屑
现在请到这个执行长应该是休旅车开发达人了吧
感觉到2030年有点太晚
不知道那时候还流不流行休旅车勒
但如果休旅车然后蝶翼门，真的帅啊.....
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