想借这篇问一下
动能回充跟ACC会有冲突吗
就是 二个应该是可以同时开启的吧??
ACC的减速就可以借由动能回充来执行 不是靠煞车
除非动能回充的减速度不足 煞车才介入 对吧??
各家电动车的作法是如何勒??
※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言：
: 小施这篇等于是帮Toyota一个大忙推广BZ4X
: 1. 这台一定要开动能回充，他连开关位置都帮忙宣导了
: 2. 辅助驾驶自动跟车还是要看路况跟前车，内线仔不要再滑手机看影片了，不然前面有
: 车还是会自动撞上去
: 3.现在全部营业所大概都知道皮要绷紧了，教育训练不要再漫不经心了，不然有充电桩也
: 不知可以干嘛
: 然后，被车主客诉续航力太差，也只能瞎掰一个什么新车里程不准的鬼理由
: 以后如果有车主出来呛说你们Toyota广告不实只能开300多，就先问客户你是不是没有开
: 动能回充，然后把小施影片贴给客人看
: 4. 充电站一定要装手机App事先找好，不然你开车机上的，就算有充电站，车机也找不到
: 5. 行程规划的重要性，电车不是油车，没事多下休息站上厕所