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原文内容：BMW M部门在今年成立50周年，有许多的活动都将会在近期举办，像是M4 CSL也将在本月
底与大家见面，但不少人更期盼的是另一辆最入门的Mcar，也就是最小的M2出现，现在官
方也正式宣布全新的G87 M2会是最后一辆纯燃油动力的BMW M车款，至此之后的Mcar都将
会有某种程度的电动化，而现在也公布了最新M2的大致规格，除了会有450hp的最大马力
之外，同时还又六速手排变速箱可选，让不少性能迷们相当兴奋。
这次的G87 M2将不会在本月底与最新的M4 CSL一起亮相，不过好消息是M2的动力心脏会是
与M4相同的S59 3.0L直列六缸双涡轮增压引擎，但其最大马力并不会与M4相同，根据外媒
指出M2大约只会有450hp而已，毕竟还要为了更大型的Mcar着想，M2不可能配置上这具引
擎的最强实力，不过这也代表着车主可以透过到外厂写电脑的方式让马力提升，而与旧款
的M2 CS有着几乎完全一样的性能输出之外，预计还会有六速手排可以选择，当然如果不
想要手排的人可以选择八速 M Steptronic自排变速箱。
除了性能具有看点之外，M2同时也会继承来自于M4的制动系统，并且配备了碳纤维车顶以
减轻车重，另外你也可以透过选配让你的座椅升级为碳纤维桶椅的配置，不过你不用加钱
就可以享受到iDrive 8.0的品牌最新座舱设计，全数位仪表与中央的车载娱乐系统连成一
气，利用曲面玻璃让两者完美相连，创造出极具性能又拥有科技感的驾驶氛围，可惜的是
外观上我们还不能确定最终的样貌会是什么样子，只知道前方的进气坝会有更为侵略化的
风格呈现。
在外媒的试驾车型当中，他们发现M2拥有与M4相同的主动阻尼系统，并且使用275/35/R19
的前轮以及285/30/R20的后轮，而与现在的2系列Coupe相比，M2明显的有更为凸出的轮拱
，因此车宽肯定也比常规的2系列还要更宽，虽然距离10月还有很长一段时间，但相信BMW
肯定会在本月底的盛大发表会之后，不断地释出关于M2的各种消息，让大家可以在发表前
就摸透这辆车，当然市场上也对于这辆车有着十足的好奇心，毕竟这是一辆小型的后驱性
能车款，拥有绝佳的灵活性，加上六速手排的配置绝对是乐趣的保证。
心得/说明：(30字以上)
之前还有说到会有500匹，看起来450匹就差不多了
不过电脑写一写一该轻松500匹啦
六速手排真的会吸引很多人啊～
而且外观感觉应该蛮杀的～没有大鼻孔的M4的感觉～
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