原文删
讲这么多，说什么会计原则订立奇怪的折旧法，请问这折旧有问题?
我来讲解一个极端的情形
路上行驶一台超跑麦拉伦1000多万，开两年，肇事者骑机车撞到肇责50%
结果超跑是麦拉伦是碳纤维车体，轻微变形要换车架，要5-600万
等于不计折旧恢复原状要赔偿250-300万
你机车保险通常没有保超额责任保险
请问对肇事者公平吗? 公平不是只对加害者或受害者
而是要两方面都公平，毕竟你的车辆已使用两年
买得起超跑的人一定会负担不起维修吗? 这机率低的多吧
订定统一规范的折旧公式完全没有问题
唯一可以讨论的是"折旧率"多寡。
大家可以思考看看~