转自UCAR...
今年 4 月美规 Honda HR-V 亮相，和在日本、台湾上市的版本不同，美规车型以 Civic
为基础，因此车身尺寸与轴距都更大了一些，外观造型也更具运动气息。现在美规 HR-V
正式上市，车系编成分 LX、Sport 以及 EX-L 共 3 车型，每个车型都可以选择前驱或四
驱，因此共有 6 种选项。建议售价从 23,650 美元起到 28,950 美元，折合新台币约 69
.7 万元到 85.4 万元。
在先前公布的资料当中，已经可以看到外观与内装铺陈，整体来说造型更具运动化气息，
和欧亚规偏朴素与稳重的风格有着颇为明显的差异。由于是以 Civic 为基础开发，因此
内装空间也会比欧亚规来的宽敞。不过在设计理念上仍有些共同之处，比如加强了车内视
野宽敞度，调整仪表台造型减少车内反光避免驾驶分心。
在内装配备方面，全车系标配 7 吋数位仪表，和近年流行的设计风格不同，美规 HR-V
仍维持传统仪表造型，并没有改成独立萤幕。另外，全车系也都搭载 7 吋触控萤幕资讯
娱乐系统，皆支援 Apple CarPlay 以及 Android Auto，EX-L 车型可选配 9 吋萤幕，并
且将 Apple CarPlay 与 Android Auto 升级至无线版本。
和第 11 代 Civic 一样，美规 HR-V 也是基于 Honda 全球架构打造，搭载全新设计的独
立后悬吊系统。动力则和先前普遍预期的有所不同，并没有看到 1.5 升 VTEC Turbo 涡
轮增压引擎，仅提供 2.0 升 i-VTEC 自然进气引擎，最大马力为 158 匹，扭力 19 公斤
米。另外，3 车型都有 Real Time AWD 全时四轮传动系统可选，全车系同步新增 Hill
Descent Control 斜坡缓降系统。
美规 HR-V 跟随 11 代 Civic 的脚步，应用了最新版本 Honda Sensing 驾驶辅助系统，
增加 Traffic Jam Assist 低速跟车和 Traffic Sign Recognition 道路标志辨识功能。
搭配视角达 100 度的新广角前镜头，采用纯影像辨识技术，比之前相机加雷达的版本还
要广了一倍，能够辨识车辆、行人、脚踏车、道路标线、路缘边界和路标。除此之外，美
规 HR-V 还首度应用 Honda 最新驾驶与副驾驶乘客气囊科技，前方气囊设计能容纳并稳
定头部，提供更进一步的保护性能。
美规 HR-V 从 6 月初开始就会陆续抵达各地经销商，Honda 未来似乎也有意导入其他市
场，目前已经在中国以“Z-RV 致在”之名亮相，并且有传闻指出日本市场亦将推出 Z-RV
。
https://news.u-car.com.tw/news/article/70817
美规HR-V 全车系2.0NA 前驱/四驱各3车型 共6车型 折合台币69.7万~85.4万
对照之下台本的HR-V真的很佛...