我知道，大家都爱酸这牌子爱上课
认为这个车型已经是产品末代，内装老气
半套ACC
不过对我来说这台已经是很完美的选择
在预算内的百来万出头能够有西班牙进口
wagon车型、ACC、
hybrid(传说中的by Toyota?
对我这个有驾照以来都是开老车的人来说，
这样的车款配置已经让我很惊艳。
更别说那个霸气的马丁头。
手上的156到今天已经24岁，其实还是很好开
只是芯片三不五时感应不到造成无法发动，
询问了车行要根治这个问题
也是要去给人改电脑，费用也是万元起跳。
虽然也是可以每两三个月就把芯片插头
重新插拔reset.但还是很烦。
或许也是该让这台车换照顾或退休?
当决定要换车的时候其实我马上就已经选定
就是这代mondeo wagon.
原因前面就已经提过，再加上我之前就拥有
过momdeo MK3 2.5
对于大型房车其实不陌生，
不过真的入手这台后才发现MK5.5更大!
还有就是我爸的手排88天也是我的教练车
所以选买车的车厂也跟我爸当年一样
选择三重建富。
这之中也有去看过skoda octavia combi
阿塔真的不错，车格大小适中，ACC还全套的
车内气氛真的有新世代的感觉。
相较之下mondeo的内装真的是上个世代的。
不过同样价位只能买到1.0车型，
再上去就爆预算，而且今年没车可交
就算下订明年有没有车交也不知道，
虽然业务有安排试车
但是我们不想等这么久也就婉拒了。
人好像真的会随着时间增长
看待事物的方式也不一样。
当我20几岁的时候觉得wagon车有够丑
（但也许是那个年代没有好看到wagon车?)
40几岁的现在在路上看到wagon车型
还会多看几眼。
尤其是低趴的实在有够帅!
所以今天才会选择wagon车。
而一直以来就是petrolhead的我
还是选择了hybrid车型。
我有想过就算今天有ecoboost可选
我可能也是会选hybrid。
在这个不惑之年，好像也该放开油门
慢慢的享受微风吹过的感觉?
也许在享受了20几年纯汽油引擎拉转的激情，也该换换口味拥抱一下新科技?
交车后马上安排了花莲三天两夜之旅。
顺便跟这台车混熟一点
首先，车子真的很长
室内乘坐空间也满大的。
路边停车的时候也常常把停车格吃满，
停停车场的时候车头都比其他车还多一截。
https://i.imgur.com/BJSGlNV.jpg
上北宜时遇到Vios龟车，大脚油门下去推力
还是很足的，超车轻轻松松
但是过弯就有点撑不住，车体晃动很大，
刚从156换过来落差太大
差点连"船"这个评语都出来
行驶中油电切换的时机几乎感应不到
但是停下来的时候引擎启动的震动就满大的
油耗的话这趟花莲有一段出现4.7L/100Km
换算每公升跑21.27Km.
在台北市区跑的话目前是18km/L.
后续还要观察。
https://i.imgur.com/ooxsNQ3.jpg
ACC只有在超过30km/h以上才能用
用过几次体验满好的
但前车急煞的时候还是习惯自己踩煞车。
wagon车型最方便的车后空间，这次就用上了
疫情期间花莲大汉街早餐店不开放内用
我们不想在车内吃东西
又想趁热吃刚煎好的蛋饼
后门打开，屁股一坐就开始吃了。超方便!
https://i.imgur.com/WY2PbP2.jpg
再来就是目前还很不习惯的几点
手刹车变成一颗按钮，真的是很没安全感
尤其是停在斜坡上的时候
车上一堆感应器，有事没事都会叫
其中比较奇耙的是
怠速中车门打开会叫??
熄火也会叫
（萤幕显示叫你确认后座有没有乘客?!)
然后一堆灯关不掉
熄火后仪表板、中控台萤幕还是持续亮着
车头定位灯、尾灯、后照镜下的灯都持续亮着。
一直要你用遥控器按下锁门的按钮
这些灯才会关掉。
但是点菸器关不掉
原厂设定熄火后持续供电75分钟，真是wtf...
这对我这种开惯老车的人
真的会有电瓶没电焦虑
下车后开门收东西都超快
深怕这些灯造成电瓶没电。
最后附上两张写真
车牌特选156纪念我的老伙伴。
https://i.imgur.com/vPhxfLq.jpg
https://i.imgur.com/3vLuK3t.jpg