1. 美国至今还是世界最大经济体，为什么会有美国奢侈品消费额低于中国的错觉？
美国每年在奢侈品消费550亿欧元，排名第一，中国以440亿欧元居次。
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2. 美国平均可支配所得中位数为$67521，换算为198.3万台币，资料来源：https://www.ce
nsus.gov/library/publications/2021/demo/p60-273.html
台湾则为92.9万台币，资料来源主计处。
3. 美国有83%的人民居住在都会区(urban area), 也就是说城市或城镇。其次，洲际交通不
是常态，沙漠更不是美国常见的地景。除非你住内华达或亚利桑那，新墨西哥。
4. 神逻辑。拿美国BMW价钱相比台湾BMW当然便宜啊！问题美国BMW跟美国Toyota相比呢？
美国BMW入门车228i起价$35700。Toyota Corolla起价$20425。明明就不同受薪阶级在买的
车摆一起比销量意义何在？
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6. 装逼仔世界各地都有，不要以为国外比较高尚超脱。但这我无法拿数据量化，只能用第
一点的数据支持此论点。
7. 为什么会有有钱人钱都花在美酒游艇或其他娱乐消费，而不会多花一点钱在车子上？你
都穿Tom Ford西装了，你脚上会穿阿瘦皮鞋？走路而已吗？没必要穿太好？人家买车就像你
在买鞋一样，不会痛。会痛的就不够有钱。再一次，主观认定，没有数据支持。
单就一些前面文章提到的一些论点以数据澄清并延伸讨论。
※ 引述《PrettyOdd ()》之铭言
: 就越穷得越贵的道理
: 你去看一些美国的YTR 莫采曦什么的好几个
: 他们车子都很普通 但他们家世都算很好
: 忘了在哪个脱口秀吧
: 好像有提到 那些双B 在美国都是黑人 墨西哥裔 亚裔 爱开
: 越穷得越贵就是
: 越穷的人越需要外在的东西来彰显自己财力
: 你看欧洲一堆奢侈品 但他们欧洲本地人 反而没那么疯
: 在台湾 好像每个女生至少都要有一个名牌包一样
: 男生的话甚至不惜去买假的劳力士 二手外汇的豪车
: 这边不提那些什么亿级老董的豪车 司机开
: 那种已经是资本家 不是一般年薪多少的人
: 在美国资本家他们玩的是游艇 私人飞机
: 在美国 餐饮业 都能轻松年薪破百
: 而且美国人力都要小费
: 他们等于是让受薪阶层尽量能均富
: 别忘了疫情大洒币 美国是全世界洒给人民最多钱的国家
: 亚洲人的话 日本也是一堆k car他们也不是买不起贵的车欸
: 其实台湾人整体还是有种中国人的感觉
: 就是所谓的装B 爱攀比
: 大概跟民族性 教育也有关
: 台湾很多家长从小教育小孩好好读书找个赚钱的好工作
: 而欧美 他们反而比较重视人格培养
: 所以你会看到一堆探险家 艺术家 传教士 都是欧美人居多
: 他们更重视精神上的富足
: 还有一个原因是 欧美本来就是最早民主并且走向资本主义的国家
: 他们的财富早就传承了好几代
: 比起亚洲国家
: 他们已经有余裕到不需要靠车子这种消费性商品来证明些什么
: 因为大家都差不多 根本没什么好比的
: 然后国家福利够完善
: 当人民不需要那么为了生存而去赚钱 人民就更能做自己想做的事情
: 然后
: 根本不用去扯 什么美国消费高 保险 外食
: 实际上就是他们可支配所得就是比台湾还高很多
: 重点是 房价也比台湾便宜
: 另一个最实际的道理我想就是
: 日本车的妥善率 耐用度 是美国这几十年下来有目共睹的
: 别忘了当初美国乱七八糟的汽车工厂 可是丰田救起来
: 美国那种大陆国家 动不动就几百公里车程
: 一堆荒郊野外 无尽头的公路
: 你顾路 不只没办法叫拖吊 可能连手机讯号都不一定有
: 所以在澳洲也是丰田都第一名
: 就算再有钱 也没有人会想自找麻烦
: 车子本质就是代步且耐用 如果连这点都做不好 那在贵也没用
: ※ 引述《TomFord5566 (汤福56)》之铭言：
: : 在台湾买一台双B通常在美国都能买两台
: : 反而是日系的车价差没那么大
: : 加上美国人平均年薪5.6w镁
: : 一大部分的人买双B完全没负担
: : 但看了数据竟然还是日系平价车卖最好==
: : 想问问为何在美国双B那么便宜还有人要买日本车？
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