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如愿“三连霸”！Toyota Corolla Altis GR Sport N24赛车版称霸2022纽柏林24耐
如同CARLINK先前报导，由Toyota Gazoo Racing Thailand制作、堪称Corolla Altis真的
N24赛车版为了成为德国ADAC Nurburgring 24H“纽柏林24耐”三冠王，今年也再度远征
“绿色地狱”！历经长达24小时激战，两辆Corolla Altis赛车不但顺利完赛还分别拿下
SP3组冠亚军，也让本身色彩根本大神化升级…..
综关全球Endure Race耐久赛事，德国ADAC Nurburgring 24H纽柏林24耐即使没Le Mans
24那般悠久且经典，但在知名的“绿色地狱”开战，更重要是赛事组别明显多元总共超过
20组以上，并不需要购入高端工厂赛车抑或车手得在全球赛坛有相当战绩才能赴会，受到
全球车界的青睐度自然也更为广泛！于是Toyota Gazoo Racing Thailand早在还称为TRD
Asian的前身时代，就算本身资源财力雄厚够格进军群集FIA GT3赛车的SP9组，而且还能
聘请国际知名车手跨刀，但基于务实态度而为了拉抬Toyota国民车种Corolla Altis形象
与知名度之故，于是邀集旗下清一色的泰国车手与会。本身打从2014年开始参赛，即使前
七年都空手而回并没留下出色战绩，车队本身同时却也因此酝酿了丰富的参赛心得，尤其
是车手对赛道特性的了解！
加上车辆本身只进行符合赛事规范的换装，包括引擎变更为2.0L NA规格的M20A-FKS 2.0L
式样而已，顶多再加上可程式ECU、直通进排气、加大冷却、竞技版底盘以及序列式变速
箱，车辆仍维持相当完整度自然也有高耐用度之下，细数前七次参赛轨迹不但有90％以上
的完赛率，2020年也首度拿下SP3组冠军！一次冠军或许有幸运成分，但隔年再度成功抡
元就完美彰显本身所具备的人车优势。今年一样是两辆Corolla Altis N24参赛，而车手
也大致维持对绿色地狱有高度熟悉度的原班人马，即使基于车辆极限一如往常，但No.120
号车今年不但最快圈速由原本10分18秒左右大幅缩短到10分06秒794，平均圈素也来到
123.969km/h，总共在赛场跑了24小时9分21秒也缔造历年最多的118圈之多，今年SP3组冠
军的顺利到手！No.119队友车则以落后3圈的表现拿到亚军，缔造出Toyota Gazoo
Racing Thailand参赛纽柏林24H最辉煌一页！
心得/说明：(30字以上)
神A GR SPORT版换颗引擎就能称霸纽柏林还辗压欧系车Golf
不过键盘车手还是看mark认操控不认纽柏林三连霸