前阵子发文有人问我718是不是还在。答案是还在
而且前阵子还做了保养，顺便就跟大家分享一下
718去年年底刚好满4年，也过了保时捷的四年保固。四年非常顺利过去
没什么大问题。也没出保固。保时捷的妥善率还是不错的。
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四年多才跑了两万公里左右。而且多数还是第一年跑的。
前阵子发现蛮多超跑车友都去一家保养厂保养，想说也去保养看看。看以后是否要
回原厂或外厂。理论上外厂也会省一点钱
先事先预约，到了当天时间就去保养。厂内的位置不是很大。老板是前法拉利技师体系
出来的，非常的年轻。前阵子有在某youtuber出现。（把人家大牛不小心撞到了）
当天去大牛也还停在店里做维修。想必这事故应该赔不少吧。对象是超跑，
果然也是需要承担风险。
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简单巡视车辆外观，就开始准备保养。基本上应该开的不多。这次也是做简单的换油而已
使用的是这一瓶机油
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保养完感觉好像有顺一点诶
当天除了718场内也是许多超跑在。因为隐私问题，基本就尽量不拍摄其他车主的车
但法拉利，麦拿伦。林宝坚尼。当天都在。现在也停到几乎没车位了。
真的是蛮多高阶车主来的。
换油完所有的部件都会巡视一下，插电脑测一下。状况也很ok
因为检查的东西也蛮多。时间上还挺久的。第一次去好奇就在旁边跟着看。
但后来真的有点久。还是有点小累。
重点来了：费用
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当天结帐：刷卡7718(好巧刚好718结尾）
相同的内容。去原厂的话大概一万出头一点点。所以外厂的基本保养大概是原厂的3/4
保时捷可能差异还不算大。如果超跑等级我想就会差比较多。
下次会不会再来这保养？
原厂大概一万元。有新车可以看，有宽敞的休息区。有亲切的服务人员。
还可以免费吃吃喝喝，时间太长还可以安排试车一下。
这样价差如果2000多元。老实说我可能要想一下。
有人好奇说那除了超跑一般车可以来保养吗？ 其实我觉得718就是基本款吧
如果你觉得保养一次花个6-7000左右。开CRV来保养也ok啊。店家应该很开心吧
来谈谈718拥有第五年的长期心得
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最近偶尔我会接触一下超跑。老实说，我觉得依照满足感来讲。
718真的是一台非常推荐的车款。超跑离大多数人其实都很遥远。
整体养护成本也完全另外一个境界。论C/P值真的不高
但718拥有的成本真的很低。但是可以给驾驶的回馈真的是很多满足感
你要拉风有。你要跑山ok. 你要下赛道也没问题。你要把妹有厂牌有面子
连保养成本都很低。税金也才2.0。
折旧率这几年在新车一直涨的状况下。已是神保值的状况
当初我买的时候新车空车不选配才308万，前阵子最新2022年价格已经直接340几万
如果按照我当初的选配快350万。2022选下去直接破奢侈税
所以这几年718车友还发生买了二手开一年，卖掉竟然还赚钱的事。
如果说，真的有比较充裕的闲置资金的话。准备个1百万当头期
剩下稍微贷款一点。真的可以感觉保时捷体验一下看看。比租车还划算
不过开过保时捷有个后遗症。就是会比较难回其他的品牌。多数换车都是往上去换
麦拿伦，法拉力。911之类的。这点要慎重考虑
这台718我应该会一直留着吧。毕竟是我大学时代的梦想。每次开出去。
还是觉得很开心。真的很推大家入手。
最后最近疫情心情实在很闷。想说做一点事
开了一个聊天的群组
没啥规则，没限车款。有兴趣聊聊车的就一起来闲聊吧。
站内信我再将连结给大家