※ 引述《indoman (橄榄趴)》之铭言：
: 在车友的社群
: 看到板主分享引擎室拉杆
: 有车友找板主装好了
: 说变好开.路感不模糊
: 甜甜价才4300
: 引擎室拉杆真的有那么神吗？
有没有很神，当然是先看车体本身的条件
当你身体健康，普拿疼就是废物
当你发烧，普拿疼就是救命稻草
什么拉杆都一定会有用，会有效果
但是作用力能有多大？
完全取决于你原车的条件
一样Toyota
GR yaris再多加装引擎室拉杆，那个效果简直微乎其微，基本上是小到完全无感，这时你
就觉得浪费钱装这个拉基干嘛？根本废物嘛！
但是你叫yaris来装一只，再去开开看，那些车主的表情就会跟你形容的一样，哇太神啦
！简直就像换了一台车！这个钱真超值！
另外，拉杆本身也有增强车体刚性的效果
前提是要“装对”，而不是只要有就瞎基八全部都乱装乱上
装上拉杆后会很有感，表示这台车的刚性，在有装拉杆的地方处，是不足的
这些不足的地方，如果不先装拉杆补强，直接换上那种偏竞技的避震器，又常常去热血的
话，短时间看不出来，等到方向盘再怎么调都会偏，车子异音四起，那时就来不及了
当然如果是那种，只要有就无脑全部直上的，车体变形的速度，反而比完全不装，还要更
快
因为车体过度硬邦邦，应力无法在车厂设计的那些点上去化解的话，生命会自己找到出口
，应力也会
严重的话，就是惨到要去拉车台了
以上
提供你做个参考