其实台湾本田已经彻底翻转
台湾人对本田的企业形象了
时间回到二十年前
那时候本田等于喜美
喜美 等于
8+9车 便宜车
钣金薄 跑得快 操控好 改装多
飙起来海放奔驰等进口车
对年轻人是件多么快乐的事
但开得快 一旦出车祸
那种撞车的惨状
绝对是现在人很难理解的
真的是一堆废铁
这些被戏称 喜美仔
就是当时本田的品牌印象
代表着便宜 飙车 坏孩子开的
这种品牌印象 对本田 伤害很大
就像大家只要看到福特就想到上课
大众就想到dsg变速箱一样
一旦被定位是便宜品牌
高阶车款 根本没人会买
当年雅哥卖得超惨 被戏称是 大一号的喜美
有钱人 首选进口车还有 Camry Cerfiro
但是经过这20年台湾本田
只卖CRV休旅车
而且国产还当进口卖
但是因为CRV实在好开好养
结果现在本田形象 已经跟 牛头牌差不多
这点非常的重要
这次Fit e:HEV 其实是入门油电车种
要是卖得动 代表有一群人接受本田入门车的价格
ZRV订价应该会学这次Fit订两种规格
测试大众接受度
如果成功 那本田就会变成
不想买牛头牌 停车就车聚的首选
不想买RAV4的买CRV
CC ZRV
yaris Fit
这市场就非常大了