楼主:
unknown (ya)
2022-05-12 22:58:53看到那么多学长学弟退坑，我来逆风分享一下
是的，我那台里程超高的mk3目前还在开
至于为什么里程那么高呢？
之前白天跑业务，晚上休假偶尔兼跑uber，假日又喜欢上山下海出游，里程累积爆高。
某些同学会感觉一直修一直修，其实要去区分你坏的是哪个部位？材质？
举例来说，电系
有些车友里程数低，但是容易坏过电动窗升降马达、六角锁（中控锁马达？）、音响，甚至
abs模组等电系相关，很有可能跟你停车环境有关，如果太潮湿例如地下停车场，或是山区
海边，很有可能因为水气造成电系故障。
至少目前42万公里的我还没坏过以上东西，可能因为90%的时间都停户外日晒雨淋。
排除这个变速箱，其他零件真的算非常耐用的
例如电子方向机，40万才下课，而且是间隙过大（伺服马达还正常）并非不能使用
https://i.imgur.com/AZPppN1.jpg
例如膨胀阀、蒸发器
https://i.imgur.com/ranRTzT.jpg
例如天窗胶条
https://i.imgur.com/sHu8ghw.jpg
例如水龟、水泵
https://i.imgur.com/vRyAFHX.jpg
例如发电机
https://i.imgur.com/ZnvlwHk.jpg
而我的所有水管在37万公里的时候全部一次给它换完
https://i.imgur.com/z0OCGgX.jpg
有人提到爆水管什么的，就算你不常开，橡胶材质的零件例如水管、引擎脚、各式各样垫片
，也会随时间、潮湿环境而加速劣化，任何车种都一样。
其他如引擎脚、三角台、传动轴等固定耗材，大约10~15万公里才要更换
排除变速箱那个问题，它就是一台养起来不太贵，很多零件又耐用的车，加上电脑化不像现
在许多高科技的新车那么高，养起来没什么负担的车。
为什么不换车呢？
一来喜欢的车（m car）现在还买不起，二来现在比较少开车，没必要
人权照
https://i.imgur.com/SRMrXQK.jpg