一直很好奇那些曾经引进过但后来退出台湾的厂牌 在台湾的挂牌数如何？
交通部有公布挂牌数 免费的 任何人都可以上去查阅
挑几个比较冷门的品牌 近十年的挂牌数
https://i.imgur.com/xfus28B.png
ALFA：最冷门品牌其中之一 在台挂牌数只有一千初
但仍有水货商引进新车 十年来只少了四百台
题外话 Alfa的销量近几年不如预期 迟迟无法突破十万台 一堆车型被砍掉QQ
Buick/Chrysler/Renault/Opel：没有代理 十年挂牌数剩2~3成
Saab：出乎意料的多 仍然有七千多台 虽然全世界都停产了 十年来只少一半
相信商富这个全世界最佛心的代理商功不可没
Jaguar/Land Rover：近年挂牌数有增长
Citroen/Peugeot：作为台湾法系车的唯二选择 新世代车型在欧洲销量井喷
台湾明明有代理 挂牌数却越来越少
Daihatsu/Isuzu：大发挂牌数还不少 Isuzu这十年倒是剩不到2成 都是日系车 怎么差这么
多？
Lancia/Seat：Lancia基本上只卖意大利了 也都是老车型
但仅仅只卖意大利 销量就好过Alfa在整个欧洲…
Seat有大众爹 在欧洲活的好好的 性能子品牌Cupra成立没几年销量就超越Alfa+Lancia
两品牌在台湾没代理 数量很稀少 遇到可以买乐透
这些在台湾的冷门车大多数在台湾是没有代理
尤其是属于GM/FCA集团的品牌
GM有生之年内应该很难重返台湾
FCA虽然坐拥众多品牌 而且个性鲜明 但台湾只有玛莎拉蒂有代理
FCA和PSA合并成stellantis 或许有机会看到Opel/Jeep/Fiat/Alfa重返台湾