10万内的老车
相信你应该没有要与他到永久
可能开个两三年就换车？
又或者是预算有限？
我只提三个点
1.冷暖气
2.仪表灯号
3.水痕
1.冷气
冷暖气如果正常
代表前车主是有在日常使用的
大部分台湾车主都不太能接受没冷气
冷气的使用可以看出前车主是否有用心在让这台车足以应付日常使用
欧系老车的冷气系统维修并不是这么便宜
2.仪表灯号
其实不止欧系车
日系老车也是一样
打红火务必注意是否灯号都有亮
没亮可能前车主拔掉了
之前我学生买一台二手Corolla 手排
我都说我可以陪他去看
但等不及就脑冲
后来机油吃干引擎再见
因为前车主不知什么原因
把机油灯拔掉了
所以也不知道车子机油不够
3.水痕
检查一下天篷、前座脚踏垫下方、行李箱备胎处等地方
有没有水痕或或黄土
漏水不好处理 有时候抓不到 有时候很贵
黄土可能是泡水车
泡水车有时候电系会出怪手
剩下什么钣金、胶条、有没有撞过、是不是出租车
我觉得不重要
十万以内的车没什么好强求的
你的预算就在这
买回来也不要急着换油换水
机油 变速箱油看一下 不够补个两罐
水箱水不够 补一下
先开个两个月再说
真的有问题还可以赶快快转手
虽说不是一定
但如果车况好
再老的车 也很少卖到十万以下
因为前车主维修、保养的成本可能早就超过十万了
建议看车的时候多跟车主聊聊天
看看他卖车的原因、他对车况的掌握度
如果你问他 xxx地方坏了 是什么原因
他回答你 小问题很好处理blah blah blah
那你就可以走了
这么好处理他干嘛不处理？
话说回来
如果你的需求是一定不能坏在路上
那我觉得你不要买 认真
老车有些东西坏是没有征兆的
水箱漏水、发电机坏掉、火星塞或考尔挂点
很多无法预知的东西
如果不是很有爱 或者很懂车
你会在一次客户后陷入无穷的创伤症候群
而不是点一根菸 在路边轻松滑手机等大黄