[问题] 停车监控做两组电源?(power switch)

楼主: P7700 (Nikon)   2022-05-01 20:28:10
大家好
最近新车准备要交车,
由于先前车子曾经在路边停车被撞出小凹,板金费找不到人讨
趁换新车决心要做停车监控。
网络资料不是太多,多数人反对的理由似乎都是:
伤电瓶寿命,车随时可能发不动、录的时间不长(欠压保护下电瓶很快没电)
因此目前的想法是希望能够做两组电源供电,
让行车纪录器行进间吃车子保险丝取电、熄火后自动切换到另组电源。
手头上有磷酸铁锂电池240AH的,想直接用这个供熄火后行车监控使用。
但查了好几天资料都没有看到比较详细分享这种做法的资讯,
找了好久终于找到这款power switch
https://imgur.com/a/hbR2kIk.jpg
我的行车纪录器是两台单独主机
前行车cansonic Z3 用的是miniUSB接头
后行车Nextbase A161用的是type C接头
目前想法大概是这样(字丑图丑请见谅):
https://imgur.com/a/vS7l1Cg.jpg
想请问:
1.有人有做过类似的事情,可以详细分享经验吗?
2.加上power switch这类产品是否有让供电变不稳的疑虑?
3.如果有人可以分享厂商资讯的话 再感谢不过!!!
或有任何意见、我的想法不可行等等的,也拜托各位神人指教了
另外顺便搭版问,有人用过GARMIN DriveSmart 55吗?
实在用不习惯网络导航(google路线很常导小巷子不喜欢、导航王使用体验很差)
用garmin导航旧机2567T快10年了,很习惯,
但最近他开始抓不到GPS而且不能更新图资了,该顺便换掉了....
爬文看到现在新的导航没有旧机速度快,所以直接上到双GPS芯片,
不知道有没有实际使用心得可分享?
先谢谢各位!

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