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原文内容：
7代Elantra到港网友捕获分享，南阳实业打算再次挥军中型轿车市场？
是的，Hyundai Elantra 已经在国内新车市场上消失，在 2021 年第一季末时，南阳实业
公布年度产品规划时，新世代的 Elantra 就没有出现在规划导入之列内，随后也陆续传
来了 Elantra N、以及 Elantra 停产的消息，而在 2022 年初时，国产第 6 代
Hyundai Elantra 可以说已经画下了句点。不过，近日有 U-CAR 网友分享了港口捕获的
间谍照，照片内容为数量简单覆蓋白色贴纸的 7 代 Elantra，是否意味着南阳实业将重
启 Elantra 的产品线？
从 2020 年开始，Hyundai 所推出的新世代产品，有着几项重点配置，包含将先进主动安
全配备 Hyundai SmartSense 更全面导入配备之列，导入数位仪表与大吋数中控萤幕的数
位驾驶座舱等，呼应市场潮流走势之余，也是在便利性与舒适性的全面提升；不过，配备
大幅升级也意味着成本与售价的提高，这也是“百万名车”早就已经是主流市场常态所在
。
另一项市场关键潮流，就是休旅车款大行其道，直接压缩到轿车市场的发展，对于原先在
国内市场销售就较为辛苦的 Hyundai Elantra 来说，当 Toyota Corolla Altis 销售成
绩也逐步萎缩，国产的 Elantra 就更加辛苦了，也因此在国内市场先行画下句点并不让
人意外。在南阳为 6 代 Elantra 画下生产句点时，其实南阳实业并没有将 7 代
Elantra 后续导入与否给说死。
以轿车持续衰退的步调来看，南阳实业其实并不应该继续国产 Elantra，进口导入
Elantra 来试试水温会是比较合宜的做法，甚至可以导入性能取向较高的 Elantra N，以
此来与市场多数竞争对手做出区隔；此次网友分享的间谍照中，比较有趣的是并非只有一
辆 7 代 Elantra 到港，且车辆看起来并不像是二手与美规车款，因此应当不是贸易商自
行导入。
这也意味着这批 7 代 Elantra 是南阳实业导入的机会相当高，不过，与南阳实业询问关
于 7 代 Elantra 的导入计画，并没有获得明确回复，仅表示南阳实业是否导入 7 代
Elantra 仍在研究中。后续相关导入与否、车型规划等资讯，U-CAR 也将持续追踪并带来
后续报导。
心得/说明：(30字以上)
七代elantra是最帅的一代
https://i.imgur.com/gsSwZm6.jpeg
https://i.imgur.com/7OnLHoF.jpeg
但是台湾车市已经是休旅车的形状了
即使前一代在PTT上大推 但其实卖得相当差 能见度甚至比五代还低
再加上一直有honda civic要在台湾复活的消息
台湾还容得下elantra吗?真的进了会有多少人买?