（一样手机排版请见谅><）
各位车友早安！去年有篇文章提到有订了一台TTRS，当时有些车友敲碗但我真的没车可以
开箱XD 前阵子还被Vic大的开箱搞得心痒痒！最近小弟终于交车了，来和各位分享一下喜
悦与心得！
［外观］
https://i.imgur.com/kPr0ANQ.jpg
https://i.imgur.com/Y147iiP.jpg
曾经是TT MK3车主，当时不论外观或是内装全部都是很入门的配置，头灯还是HID晚上开
起来真的有愧于灯厂出品，很多TT车主外观的标准改就是Led前灯、Oled尾灯、来一只固
定尾翼、换个副厂TTRS前保，这样就很帅了，不过钱也要加个20来万，这次TTRS外观全部
都给你了还配到Matrix头灯，基本上选配一个黑色外观套件就不用再改了真的很省事。
（题外话：车订了等到一半两位零四大大忽然吵起架来让我一度决定车到了就整车贴输出
避避风头XD 不过看到实车之后这些念头就完全打消了，原色真的好美喔）
［内装］
https://i.imgur.com/TvZ8I8w.jpg
https://i.imgur.com/5Hy0u9t.jpg
https://i.imgur.com/k8fT42Q.jpg
https://i.imgur.com/QjVOI53.jpg
https://i.imgur.com/PDhcHMB.jpg
内装是由大量的麂皮与碳纤维饰板构成，整体看起来是舒服协调的，我没有特别的选缝线
或红色饰板这些，因为有点怕偶尔想在车内找宁静的感觉找不到，不过麂皮的手感很棒，
有种相见恨晚的感觉，另外标配的B&O音响跟觉得跟A4等级以上的B&O比还是有落差，高音
部分总觉得再多几颗喇叭会比较理想，不过因为这台车引擎声真的满大的（加上引擎盖没
有隔音棉），最后来也觉得喇叭好像不是那么重要了XD
椅子的部分好坐，支撑性跟包覆性都很棒，唯一觉得怪怪的是他的驾驶高度好像比A4稍微
高一点点，但在之前TT上没这感觉，所以有可能是这张跑车座椅的关系。
［驾驶体验］
https://i.imgur.com/iS2DUeG.jpg
因为小弟本身也不是血液常常沸腾的那种，这边只能提供一般日常使用的体验，原厂避震
的设定在comfort模式时我觉得很像是不死硬的短弹簧，路感很直接但不会有短弹簧那种
路面多烂就传达给你多少的感觉（该震就震，但减少一定比例的冲击到你屁股），在comf
ort模式下引擎声就像一般车小改一样，有点低沉但不到吵，在这个模式下我觉得用来通
勤代步不会感觉车子神经兮兮，这点倒是蛮意外的，本来以为只能假日开出去晃两圈再停
回去，现在可能会考虑一周通勤几天；）
Dynamic模式下，很吵XD 从引擎到排气管都一副来单挑的感觉，所以平常这个模式打开的
机会不算大，然后方向盘以开习惯audi的人来说一定觉得很重手，有人形容这台车开起来
很像一个大CC数的NA车这点我蛮同意的，他的加速一直上去其实相对线性，这个曲线的调
校我觉得是现在偏性能的车款里好上手的。
剩下就一些细节照片分享囉~
https://i.imgur.com/ZRxQSk9.jpg
https://i.imgur.com/t3z0Pde.jpg
https://i.imgur.com/dgFVGMS.jpg
https://i.imgur.com/Po6yK2T.jpg
朋友表示：你干嘛买一堆mm巧克力
：.....
https://i.imgur.com/4TH6swP.jpg