原文连结：https://www.supermoto8.com/articles/9566
原文内容：BMW XM的出现为性能子品牌“M”带来截然不同的全新世代产品，这是第一款拥有PHEV插
电式油电复合动力的M Car，理所当然地其性能表现成为了大家瞩目的焦点，现在BMW也将
这辆车带到了绿色地狱Nurburgring上面进行测试，只不过从影片看起来这辆XM的动态表
现似乎没有太好，排气声量也不怎么样，对比像是影片当中的M3 Touring或者是
Mercedes-AMG车款来说，这具八缸引擎声音显得稍微弱了一点。
BMW XM的发表宣布的品牌的性能时代进入全新章节，电动化的脚步在这辆车上显露无遗，
当然引擎盖下搭载的4.4L V8双涡轮增压引擎同样吸引著车迷，而辅以电动马达的加持之
后，拥有750hp的最大马力以及101.9kg-m的峰值扭力，让这辆车的百公里加速可以在3秒
内完成，当然一辆性能车是否称职，不单看车辆的加速表现，在赛道上的成绩更为重要，
因此纽柏林就是最好的测试场地，而拥有如此强悍动力的XM究竟会在这边做出什么样的成
绩，将会成为上市前的热门话题。
毕竟XM现在只是辆概念产品，而现正在纽柏林测试的才是量产车款，全车布满了迷彩贴纸
让人摸不清量产车的真实面貌，而后方四出的排气尾管彰显其特殊的性能风味，但在弯道
当中表现相当挣扎，毕竟休旅车先天的劣势使然，车高的影响让动态表现不如一般轿车顺
畅，而电动马达加上电池的重量也成为一大缺点，但这个在赛道上看似缺点的电动部件，
可以让XM拥有48km的纯电续航里程，在一般道路的使用上将会获得许多帮助。
而要抢下纽伯林最速SUV的头衔并不容易，因为现在最快完成这个长20.8公里赛道的SUV车
款是Porsche Cayenne Turbo GT，其成绩为7分38.925秒，而Alfa Romeo的Stelvio
Quadrifoglio也有7分51.7秒的坚强实力，而XM不论是动力输出或者是加速表现都比
Porsche Cayenne Turbo GT还要更好，相信可以在绿色地狱当中创造出不俗的成绩，只不
过要写下最速SUV的难度颇高，相信他们肯定会调教出一辆够格的车款，为进入电动时代
的“M”创造一个好的开始。
心得/说明：(30字以上)
XM动力比Cayenne Turbo GT还要大蛮多的
只是保时捷那个成绩也真的颇快
感觉应该是要可以破纪录，但真的很难说
最后没破应该会让人有点失望～
如果破了应该又会开始性能SUV大战了～
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊