奔驰电动概念车续航力超过1000公里
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根据奔驰（Mercedes-Benz）最新公布的电动概念车，一次充电可行驶1,008公里（约626
英哩），这一壮举可能预示著未来将不再有续航里程和充电焦虑。
奔驰公司表示，其Vision EQXX的行驶距离是目前销售典型电动车满载行驶距离的两倍多
。目前市面上一般电动车电满载可行驶200至300英哩。
这一测试结果甚至击败了市场上最先进、较为昂贵的特斯拉Model S的405英哩续航里程，
以及零售价格170,000美元的Lucid Air续航里程520英哩。
Vision EQXX是从德国开始其旅程，然后途经瑞士阿尔卑斯山和意大利北部，前往法国南
部海岸。更重要的是，奔驰不想让这趟12小时的旅程发生在完美或统一的条件下，而是让
其经历在各种环境下行驶。
这一公路旅行包括在高速公路上以每小时87英哩（约每小时140公里）的速度行驶，之后
历经爬山、下雨、以及寒冷华氏37度（2.78 °C）和温暖的64度（17.78°C）。在历经
626英哩旅程结束时，Vision EQXX的电力仍可行使87英哩，使其理论航程有机会超过了
700英哩。
Vision EQXX在2022年1月份效率实验中，奔驰试图创造一种极其轻巧的车辆，可以在空中
以最小的阻力行驶并产生最大的航程。根据其统计在626英哩的行驶中，概念车每行驶7.1
英哩约消耗1 kWh。这与现今一般电动车通常每kWh行驶2至4英哩有很大的优势。
更重要的是Vision EQXX是使用100-kWh的电池组实现了这一壮举，该电池组的容量与奔驰
的EQS轿车的电池容量大致相同，不过，EQS轿车的续航里程为350英哩。这表明了在不需
要安装一个巨大容量的电池下，透过设计仍可实现超长的续航里程。
Vision EQXX概念是采用新的模组化EV架构，并将重量保持在1,750公斤。为了进一步增加
了25公里的续航里程，其车顶配备了太阳能电池板。然而，为了提供如此庞大的续航里程
，奔驰确实在性能上做出了妥协，Vision EQXX只有 201 bhp，比起EQS慢。内装方面配备
了新的超萤幕，这是一块47.5英吋的8K OLED面板，具有局部区域调光、3D映射系统等功
能。
虽然Vision EQXX只是一款概念车，奔驰尚未决定是否上市或者何时上市。但奔驰表示，
它在这里取得的一些突破性的设计，将会被纳入其他车种的生产模型之中，并期望未来能
够持续强化电动车性能，进而增加其未来竞争力。
心得/说明：(30字以上)
奔驰新展示的Vision EQXX一次充电即可走1000多公里，创下电动车电池续航力的新纪录
，且Vision EQXX不是单只在平稳的高速公路上行驶，而是经过上山下雨以及高低温的考
验。
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