※ 引述《AndYbnA (生活嘛 就是要开心~)》之铭言：
: 板友们好，
: 上周五下班时间发生了事故碰撞对方是和X客运车，
: 绿灯的情况在静止等待左转(道路壅塞,有前车)的情况下，
: 被对向打算左转的游览车用侧面撞击了我车的左后方，
: 事故当时车内行车纪录器与照片如下：
: https://youtu.be/x4fcCvBYaRo
: https://img.onl/m0IG0g
: https://img.onl/DRmDUc
: 想请板友们帮忙看这样我方是否有肇责的可能？
等初判表
过马路，塞车，无网格，静止，看来无肇责，但一切等初判表，
要上法院的话，还要3000元申请鉴定
: 由于车子才三年左右预计会向对方求偿车价减损的部分，
车价减损一般保险在第一关谈判理赔是不会赔的，要告上法院才有
真的告上法院，自己要先去申请减损价值(要法官认同的单位评估的才会被采认)
: 另外车辆是我每日上下班的交通工具每周也需去宜兰山区出差一次，
: 所以预计在维修约一周的期间也会申请代步租车费用的补偿，
非营业车辆，一般保险第一关不会理赔此项，也是一样要告上法院，经法官判定才可能有
这边说可能有，是因为原告要举证(通常举证之所在，败诉之所在)，就看你能举证多少
去说服法官。
实务上，法官面对这项请求，也都是严格审查，例如你举证没车的这一周，
不能搭公共汽车、火车之类的大众交通工具吗? 之类的问题要全部排除，法官才会判，
但金额可能也不如人意就是。
: 不过在今日联系和X负责保险的法务后，
: 对方表示除了维修费用外一概不理赔不然就是法院见，
车祸理赔所有保险公司都一样作法阿，就是第一关维修理赔(依照则比例分摊维修)
这通常不囉嗦。
但是超出维修以外的求偿，都是要上法院，让法官判完才会理赔。
(所以也用觉得法务怎样，业界都这样啊)
: 也"提醒"我真要上法院我最好能确定我没有肇责不然他们就会要求
: 一日18,000的营损费用......
上法院，双方一定都会互相求偿阿，不然等著挨打吗?
只是求偿结果，还是要依照法官判定，又不是提出就有。
你初判表拿到才考虑要不要上法院就行了。
0肇责你就能冲法院，有肇责你就要精算双方可能得失，看划不划得来才打官司。
: 才想说还是多做些确认较安心ˊˋ
版友确认没用，目前看起来是无肇责，但初判表才是依据，万一初判表有肇责，那就有。
不过有肇责，也能上法院，只是要精算官司打下来，你大概能拿到多少?
划不划得来打这场官司?
: 另外也想询问代步租车费若能提出每日住家与公司间的进出纪录(皆为车牌辨识)
: 是否能作为租车补偿有效力的依据呢或其他建议的方式?
没打官司前，非营业车这项保险一律不会理赔
即便打官司，你也要证明你上班各种交通可行性，必须向法官证明，
一定要开这台车才能到达(其他方式都无法到达)。就曾有实务案例，
法官判定计算依照火车区间费用。
: 感谢愿意看到这边的板友，也再麻烦大家解惑了，谢谢大家
车友只能给方向，说说过去实务判例做为参考，因为法官才能定案。