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https://auto.ltn.com.tw/news/20083/3
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随着台湾官网下架旧款 HR-V，新一代车型导入时间已进入倒数计时，有望在 5 月展开预
售并于 6 月中旬发表，而国际上权威的车辆安全评测机构《Euro NCAP》也公布全新
HR-V 的成绩，由于安全带的问题，仅获 4 颗星评价。
根据《Euro NCAP》公布的结果来看，在成人防护上成绩优异，不管是正面或侧面撞击，
都能让驾驶与乘客的膝盖及股骨获得良好保护，甚至能加入前座中置气囊，降低撞击时乘
客头部造成的伤害，最终成人防护拿下 82% 的成绩。
但在儿童安全防护与行人防护上，却成为新一代 HR-V 的败笔，首先是偏位撞击时，儿童
假人的安全带出现滑落现象，导致无法固定，同时侧面气帘对儿童的保护也不足，因此遭
到扣分，仅获 75% 的分数。
行人防护上，若是发生碰撞，新一代 HR-V 的挡风玻璃与前保险杆在设计上，能降低行人
头部与腿部的伤害，但《Euro NCAP》发现，引擎盖的造型却会增加行人骨盆受伤的可能
性，因此最终也仅获 72% 成绩。
不过驾驶辅助系统方面，Honda 招牌的 Honda Sensing 系统表现依旧亮眼，主动煞停不
管是对车或对人都能准备停下，并且转弯车辆、行人侦测等也都通过，车道维持系统作动
不需等压到标线就会启动。最终综合下来 HR-V 的安全成绩为 4 颗星。
心得/说明：(30字以上)
废到笑!2022年的全新设计,拿不到EURO NCAP五星也真的太鸟了!
本田到底在干嘛,EURO NCAP的考题可比IIHS简单,还拿不到五颗星!