这一代Lancer整个看下来真的蛮惨那时刚推出被乱改外观变成台规鲶鱼头等一堆车主去改Evo X Look套件中华才想到改回鲨鱼头外观重点是…后面鲨鱼头还卖得比鲶鱼头久中间搞一堆改灯具尾翼缝线铝圈的"小改款"最后这车系日本母厂在2017年放弃后都凉很久了竟然还可以被台湾搞个鞭尸拉皮四不像的丑爆Lancer这一代的车体平台拉皮用了近15年…好啦 这也算另类的值得吧XD我自己觉得算是代理搞烂的车系之一除了最初93年国产那代蛮成功接下来的车型在我看来都被搞烂三角尾灯那代趁著电影"Sky葛格"热潮最当红的时候还在用140hp,4AT…当时要是搞个左驾的国产Lancer GSR版(4G93涡轮205hp,4驱,5速手排)跟当年硬皮鲨打对台就卖爆了结果还是剩缝线铝圈尾翼的iO版真的是…当年玩改装的车主应该比现在更多然后难得03年…进了EVO 8试水温结果信仰价太贵卖不完就不说了当年似乎是60台"美规"配额听说…卖3,4年都还有库存车再后面有听说Evo X中华有"接单引进"但开价200万…我到底为什么不买硬皮鲨?Lancer就是要走年轻运动性能改新好男人用车是不是哪里搞错了?反正有时开着家里老连蛇在想不知道这台车还能撑多久或许要等车厂倒了零件没了吧XD
https://i.imgur.com/FjVDEtm.jpg不不不…我只是觉得中华那几年在台湾错过一些"性能取向"的销售市场很可惜并没有说这车系在全球的销售表现或市场布局是怎样毕竟三菱从2000年"那些事件"之后看日本市场就知道这车厂注定会烂了尤其前几年三菱又搞一波油耗数据造假隐瞒直接把车厂推向谷底看看现在三菱在全球都没新车型而是老车型改款继续卖就知道了