手机排版请见谅
以前没开过大众的车 直到开始租赁才第一次开到
租赁是和大众原厂租赁配合一年换一台
上一台是Tiguan 380 R line 应该很多心得就不分享了
去年五月底换第二台选了Arteon Shooting Brake 380 R line
到目前为止使用快一年 想说来版上分享一下心得给想入手的大大参考
外观
这个部分见人见智 但Arteon应该算是公认美型车款
因为破两百的大众乏人问津 所以路上回头率是高的XD
另外无窗框的门跑格UP UP
内装
现在的大众内装摆设 大概就是上一个世代的奥迪再加上一些科技感
整体质感不差 但真心觉得软质塑料可以用多一点
全液晶仪表板很优秀 美中不足的是导航地图只有原厂的导航才能投射到仪表板上
车机的部分算优秀 触控灵敏分辨率也够
另外无线的Apple Car Play真的方便
方向盘、仪表板上的按键大多数为虚拟按键 不过虽然是虚拟按键 但当触碰到时会有震动
回馈让你知道有按到
空间
空间真的是Arteon的强项
标准坐姿下175的身高后座膝部空间还有两个半拳头
另外前阵子刚好买了一台65吋的电视 在后座倒平的状态下 整台电视含纸箱能够完全平放
优秀
在这个缺芯片的时代 四个座位都有加热椅应该可以展一下吧？XD
不得不说 虽然车评都说加热椅没屁用 但刚好这一年有遇到霸王级寒流 加热椅真的好用
而且寒流来的时候人刚好在宜兰某氏葱油饼旁买润饼冰淇淋
你各位知道顶着寒流坐在加热椅上吃冰是件多幸福的事情嘛！XDDD
行车质感
不得不说 和Tiguan相比 Arteon行车质感真的好很多
不管是车室隔音、论拱噪音、高速风切还是路感回馈都很优秀
全速域的ACC真的好用 尤其在高速还有车阵中
另外Auto Hold的设置跟BMW一样 属于一键启动的 灯亮后只要煞停就可以放开踏板
个人比较偏好一键式的设定 因为奔驰是煞停后要再多补一下煞车才会进入Auto hold模式
操控
272匹马力比Tiguan的220匹多了52匹 真的有感
全时四驱不管是下雨天或跑山路都很好用
另外值得一提的是它的电子差速器 在过弯的时候真的夭寿有感
在山路上电子差速器配上四轮传动真的会让驾驶的信心大增
这一年来开车最开心的时间都是在花东走山路的时候
每个弯都是你的故乡 每个弯你都是风见隼人XD
但有一个满ㄎ一ㄤ的点 因为EA888只有2000cc 所以当你调到运动模式的时候 音响会补声
浪声来增加热血度XD
缺点
说完优点该来说说缺点了
前面提到的无线Apple Car Play虽然方便 但会有明显的细微延迟 所以在换歌的时候会延
迟大概一秒才跳下一首 当然无线充电慢到歪应该不用多说
除此之外车机偶尔会发生故障 好一点强制重开车机就解决 虽小一点就要停车熄火等一下
后才会好 用车近一年来发生大约10次左右
倒车显影跟360度环景和奔驰相比有待加强 奔驰的镜头都有广角 相比之下Arteon的视角
都比较近而且画质也比较差
全速域ACC偶尔会跳出无法使用 有时候过一阵子就好 有时候要等重新熄火启动后才好
ACC的部分有回原厂检测 原厂回复说要换方向盘 目前等料中
总结
保养的部分因为是租赁都由原厂负责 所以没办法分享 抱歉
以Arteon的价位来说 如果不看品牌 真的是一台非常超值的车 出得了厅堂又入得了厨房
车子的本质真的是出乎我想像的好 不难理解为什么会有一群死忠铁粉默默支持
因为是租赁 持有时间只有一年 所以没办法给更多心得 但在这一年内对这台车真的很满
意
以上为小弟一年的用车心得 提供给版上大大们参考
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