普通大型房车，如Camry、Accord、Passat等车型，逐渐被中大型SUV取代是事实也是趋势
，但是，对于同时拥有大型房车跟SUV的我来说，其实是觉得大型房车还是很有优势。
沈稳的路感
SUV因为重心高，所以无论如何还是克服不了物理限制，再怎么样还是比房车会晃。当然
这边要说的是在相同的基础下，例如Camry比RAV4，如果你硬要跟我说凯彦比Camry还稳那
不在讨论范围内。我个人的经验，如果要我坐我两台车的后座(4代RX跟8.5代Accord)，我
其实宁可坐Acoord，虽然门板、座椅的用料以及隔音有差，而且RX的后座椅背角度甚至还
可以调整，但是因为RX多少还是会晃，所以要“坐稳”会比Accord还困难，如果一样长途
旅行，要在Accord后座睡一顿好觉是更容易达成的。
CP值
基本上普通品牌的大型房车，通常都会作为该品牌的旗舰车系，或者高阶车系的成员之一
，所以尽管整体用料与质感跟豪华品牌依旧不能比，但绝对不会有同品牌入门车款的廉价
感，然后价格通常也不可能多高。反倒是同门的SUV，在价钱相仿的情况下，有的可能会
是用低一个档次的平台来生产，或者在一些细部用料上多少还是差一点。因为这个市场好
像就是可以接受，SUV因为车身比较高，“看起来”比较大台，就是可以卖贵一点。但实
际上，多花那一点钱去买SUV并没有真的换回什么值得的东西，尤其是现在大部分的SUV根
本不具备越野能力。
当然，SUV一定有让人觉得非常适合的部分，例如更辽阔的视野、载物空间(因为后行李箱
高度比较没限制)以及较有弹性的路面自由度(底盘高过烂路、陡坡没烦恼)，但真正会对
一般使用最显著优势的只有视野吧？整体来说，如果不是整天往山里跑或者有强大的载物
需求，实在没有买SUV的必要，应该是买大型房车比较适合吧？
说到底，SUV就是让车厂可以赚更多钱的玩意而已，对消费者来说真的没有太实质的益处
。