自购入小狮王后也有半年，也满了10000公里
跟各位分享一下这台PTT推爆但路上没看过几台的车车
配备那些网络上白纸黑字都写得清楚了，不在此赘述
主要探讨使用起来的感受
动力：
不得不说这个榨到155P的1.2T引擎真的够力，加上车重仅1.2吨多
山路爬坡、市区起步，高速公路加速都相当轻松，加上税金便宜，真的没啥挑剔
唯一隐忧大概就是正时皮带通病，据说新款的都有改善了(希望如此)
油耗：
高速约18 市区10-12，就1.2T来说算是普普通通吧
行路感：
底盘回馈偏硬Q，低速走市区烂路颠颠晃晃的，真的有点烙赛
但在70~80/Km以上却又相当稳，尤其是高速公路的行路质感真的很棒
另外跑山路就不用说了，法国底盘就是稳
虽然是cuv车型但重心偏低，过弯起来相当轻松
隔音：
底盘、轮拱隔音相当有水准，但引擎防火墙隔音不佳是败笔。
车机：
中规中矩又不怎么靠谱的车机，大概当过2-3次，最大问题是冷气整合在车机中控里面
没有实体按键，整个超级不方便。
怠速熄火：
烂到炸的东西，熄火感应非常敏感，塞车时会让你的车跟跳蛋一样抖不停
还会让斜坡起步系统延迟导致往后噜，上车后立马关掉的破东西
空间：
后座空间有接近SUV的水准，就CUV来说相当优秀，椅子坐起来也舒服
行李箱空间不大但堪用，必要时可以后座倾倒，搬家载货很够用。
3D悬浮仪表：
用起来确实相当爽，资讯阅读起来也相当直观方便
比较会有问题是方向盘要配合悬浮仪表要往下调整，如果你是体型圆满脚又长的那种
方向盘可能会卡到大腿
冷气：
只能说法国车的温度感应真的不太一样，冷气会冷，是有时候就是比较迟钝
但是冷起来又是会让你打喷嚏穿外套，加上后座没出风口，冷车效率还是有影响
别对他有太大期待，但是说真的也不会很糟，普通水平。
主动安全：
PSA的跟车定速比较特别，整合在一根拨杆上，但习惯后操作起来相当直觉，没啥问题。
新狮子的LV2作动平稳，高速开起来相当舒服，基本上没啥好挑剔的
但碰到恶劣天气时，车道维持有时会不稳定后直接暂时停工，这点比较要注意
另外Autohold只有在启动acc时才发动，基本上可以当作没有，这什么诡异设定?
倒车辅助系统:
后方镜头模拟出的环景影像
与其说是半套的环景，不如说是强化立体版的倒车显影系统
基本上算是方便，当然便利性比起环景还是差远了
天窗：
我虽然是没加购天窗，但试驾时有感受一下，只能说新2008的天窗很鸡肋
那面积真的不大，所以就放弃
整体来说新2008还算是很不错的车
毕竟在刚推出时，有完整LV2的CUV真的没几台
加上1.2T高马力，帅气外观内装又高CP值，金价赞
然而撇开中狮毒的前提下
现在各家车厂陆续补上LV2后，可能就不是说很香
没电尾没电动椅没后座出风口跟中央扶手的缺陷，就显得有点落漆
毕竟涨价后卖110多万，有能力真的直上3008真的比较优。
以下10000定期保养单及日常照供参
https://i.imgur.com/TOLU8PI.jpg
https://i.imgur.com/52SkiYG.jpg