车辆厂牌/年份/型号： Mazda 3 2022 20s Premium 4D
车辆原厂编成等级：20s Premium 4D 2022/2出厂
是否含保险： 否
是否含领牌税金：否
额外付费 17209元（领牌＋税金，领随机车牌）
成交价格(总价): 92.8 - 5.5 + 1（钢铁灰） + 1.6（3M极光）= 89.9万（不含旧换新）
空车价格： 92.8 - 5.5 + 1（钢铁灰）= 88.3万
下订日期范围：2月底
领车日期范围： 估5/31，但是3月车就到港，过几天即可领车
寻车地点： 台北、台中、彰化（共四个业务）
保险类别/金额： 17692元（乙式女）
自费配备/配件：
3M极光 前挡 M70侧挡 M40（16000元）
赠送配备/配件：
1. 前后行车记录器Mio C589T
2. 防水脚踏垫＋后厢垫
3. 皮套*2
4. 车牌etag
付款方式(现金 or贷款)：现金
购车心得：
家里给的旧车税金太贵又太大台了
且开始有东西坏去
到原厂修了几次觉得非常贵
若要全部修到完美要喷好几十万
就萌生了想在缴税前换新车的想法
用车需求的话
平常WFH，但每一两天就会开一小段路去捷运站搭车、采买食物或直接开去公司开会
也蛮常假日出游的
大部分时间一到两个人乘坐
因此抓预算范围大概70~90万左右的中小型车：
Kia Stonic 汽油/油电：网络上型录看一看觉得各方面都很好，原本想买这台。但是到展
间不小心先试开了Ceed后再开Stonic，一瞬间发现底盘太悲剧，落差太大不能接受了，因
此预算再拉高一些看能不能买到头又大的油电车。
Toyota Altis/Corolla Cross油电：体验非常好，如果车机整合好一点和有电子手煞车/A
utohold我就买了，试驾的时候看到车机和手拉脚踩的煞车直接冷掉。
Mazda 3 : 除了油耗差了一点之外，在外型、内装、辅助驾驶方面都比较符合预期就确定
要买这台了。五门的空间上是很心动，但是看久了长得太像鼠标就不考虑了。
锁定Mazda3之后就开始到处询价
从老家一路往北问，从折价3万一路问到5.5万（而且送的东西还差不多...）
问了四个业务发现怎么都不一样之后
觉得心累
于是就选最优惠的地方下订了
下订到交车的业务服务都很不错
但是我一定要抱怨一下马自达中古车部门的态度
原本想说买车的服务体验都很好
想要把中古车也一并给他们处理
但是来交涉的中古车买卖业务
一直嫌弃车子把价格砍到血流成河就算了（趋近于报废＋旧换新价）
而且态度跟车行比起来真的超级跩
回家就把他的名片直接丢垃圾桶惹
隔天把旧车拿去Costco附近的几间车行随便估一估
价格竟然好不少，加上所有车行的态度都十分的亲切
瞬间觉得宾至如归
就选一个价格很好且对车很有热情的买家，让这台开了很久的旧车有另一个归属了
嗯…虽然这台旧车很耗油又坏东坏西的
可是卖的时候还是有点小不舍
在离开车行的当下
看着手上的现金和一旁静静停在外面的他还是挺难过的
卖完车过了几天坐Uber和公共汽车通勤的日子
很幸运被通知说可以在三月领到车
这几天开一开大概有下面几个心得：
1. 3M极光的隔热纸真的很不错，清晰不反光又隔热，唯一的缺点就是一开始玻璃上有一
大堆3M
的浮水印，会介意的人务必三思。（更新：用酒精可以擦掉）买之前有先询问朋友买的马
三，3M极光贴了应该是四年了品质都还维持的很好。
2. 平常回家会开一小段山路，油耗不是很漂亮（上山 7.7 - 8.2 KM/L），扭力爬山路有
一点不够，但是车头指向性很不赖。
3. 音响比预期的好，其实不用升级Bose也蛮好听的，我觉得频率上还比Bose平均，蛮喜
欢的。车室隔音很好，但底盘上来的噪音比较多一点。
4. 辅助驾驶在市民高架这种市区高架道路很难用，好比说一线道变两线道的时候，会偏
移人类预期的路线很多，或是有点偏右感觉快撞到墙了，真的遇到会吓烂。但高速公路用
起来蛮稳定的，减轻不少负担。
5. Autohold比想像中好用，尤其等99秒以上的红灯。
6. 钢铁灰很漂亮，尤其每次停好车后，看他停在车库都觉得心情很好，买烤漆送车真的
不假。
总而言之，我觉得Mazda 3除了市区和山路油耗不是很漂亮之外
剩下都蛮满意的，是有预算考量又想享受质感的不错选择
ㄟ ... 硬要说的话
如果可以把头又大的油电系统装到这台车上
我觉得应该就很完美了