原文连结：https://reurl.cc/e6lKDK
原文内容：
苗栗县徐姓男子今年1月中旬，远赴台北市斥资279万，买了日系进口顶级七人座MPV座车，3
月初意外发现座椅固定轴生锈，进场扩大检修又发现引擎主机、脚煞车等连杆也生锈，向购
车的营业所反应，竟回应说：“这是常态，没有安全性顾虑，就近到保养厂处理即可。”徐
姓车主大为光火，已向消保官申诉，要求车厂更换一部新车。
徐姓车主说，2月11日因零钱盒不平顺而进厂拆掉重装，3月6日擦拭车辆发现第1、2排座椅
（共有3排）的固定轴生锈，但隔天回原厂却称未发现生锈部位，返家后自我重新检视车辆
，又发现脚煞车踏杆（疑无防锈处理及烤漆）、引擎主机连杆也有生锈，立刻用LINE询问车
厂服务专员，应该如何此问题？
15日傍晚大安销售营业所陈姓女课长回电，她竟称车辆生锈的是自然问题，无安全性问题，
只需进厂除锈即可，有问题找就近服务厂处理。《苹果新闻网》今天上午9点致电陈姓课长
，记者尚未说完采访问题，她急忙说：“我在开会，不方便回应。”就直接挂断电话。
徐姓车主不满她的服务和不负责的态度，不满出厂4个月就处处生锈，车子未来能够撑几年
？要求更换一部新车，并已向苗栗县政府消保官申诉。
苗栗消保官王德基说，刚买的新车就有生锈问题实在不合理，车厂理应义务协助除锈后，交
还车主使用，才符合新车交易的价值，而车主已提出申诉，官方会行文业者出面处理，甚至
安排进行调解。
该车厂北都顾客关怀部林姓客服主管中午回复，经过确认此案为零件表面的生锈，不影响作
动的安全性和功能，基于客户的满意，公司会提供除锈和防锈；至于车主诉求更换新车，依
据定型化契约规范，徐姓车主的诉求并不符合更换新车的标准。（地方中心杨永盛∕苗栗报
导）
心得：四个月就“自然”生锈是合理的吗？
座椅下方生锈可能不影响安全性，但是脚煞车踏杆跟引擎主机连杆生锈真的能不影响安全性
吗？
话说原来有关怀部这种部门
还以为只有我福才会用关怀这两个字噜