小弟有在follow这条事件，本身是很佩服廖的经验与知识，
虽然他口中没有复杂的物理公式，但他说的改车经验其实都是可以连结到物理的。
说明一下事件相关背景。
这场是要跑04, a=F/m , 讲的是马力重量比。
于是煞车部件偷轻，尾段要靠 减速伞 减速，跑道末端长度影响车手安全。
04全程不转弯，只拼直线。跑道需要一公里以上的平直路线。
跑道材质影响摩擦系数=影响成绩
04跑下来，8到10秒就结束了。
廖当初压时间2个月改车要有成绩。
这次应该会用一台机器"车涯"纪录04成绩打龟脸。
场地
丽宝 直线长度不够,只能用在01调整车辆设定, 无法用在04实际跑成绩。
(丽宝包场一天要60~80万)
大鹏湾 倒了
ARTC 不给外人当车手,廖是最希望能付费借到ARTC，对 车手&无群众 都安全。
机场、军方、港区 归中央管。ARTC归谁管不确定,很神祕。
问过一些闲置机场，只能静态展示，不能发动。
廖是说当初规划参加3月台湾的04赛，所以没有场地问题，但举办单位取消赛事了。
这两天有借到民间场地跑01调整设定(增压值、胎压、用胎.....我是外行，纯转述)，
因为马力太大，起步若打滑空转，成绩就不用玩了。
01的跑道长度需求较短，
04的跑道长度需求较长，不容易找。
04赛事的 01 (0~100km/h) 是什么概念?他们跑起来01大概只要2秒多。
个人心得：
赛车娱乐、扶植汽车产业，这两项在台湾可说是沙漠。
汽车产业牵扯到 机械加工、汽车电子。
凸显的是，零件生产厂商，如何合法路试产品?
半夜战备跑道偷偷飙?
丽宝包场一天数十万?
ARTC神秘组织打交道?
台中、彰化，可是一堆中小企业机械加工大本营。