目前驾驶的车为CRV5，驾驶习惯爱大脚，平均油耗一公升只有10左右。
由于换车、换胎、改轮圈等诸多原因，短短三年内我换了五套轮胎，每套都使用不到一万
，都是在最甜的前期使用，想说这样的体验机会也算难得，不会有那种旧胎跟新胎比的落
差，所以借此来分享一下。
使用过胎款：
玛吉斯 MA-P2
米其林 PS 4
普利司通 Dueler H/L 33
登禄普 LM705
固特异 F1A3 SUV
以上的五款花纹调性明显不同，分成有主打安静的以及主打性能的。以休旅车来说，特别
是像本田这种隔音非常烂的车，往往在轮胎的选择上都是以安静舒适、长效寿命为出发点
，开CRV的我也不外如此，上一套胎使用了标榜安静耐磨的 Dunlop SM705，网络上分享可
以使用到6万公里，这真的是超耐磨。
但自从我换登禄普 LM705一段时间后，发现在高速公路上无论干地湿地，煞停的距离明显
的比较长。确认排除改框重量等因素后，发现问题可能在轮胎上，因此想通了“什么才是
适合自己的轮胎”。
我一年行驶里程了不起1万5，又常常会出现改装病换换瘾，假设以行驶里程可以6万公里
的状态下，我至少四年的时间要死心踏地才能实践它所带来的CP值，却牺牲了性能与操控
。
既然耐磨不是我最重视的项目之一，我便以干湿操控为主的需求开始挑选轮胎，以运动款
街胎来说，过去我只使用过PS4，回馈是很不错的，这次在下列各方面考量下，便试装看
看固特异的F1A3 SUV
1.自控煞停科技｜标榜缩短煞停距离，这超吸引我
2.F1系列口碑｜已到F1A5，但休旅车目前最顶就F1A3 SUV
3.预算考量｜以同级产品去选，有些贵了快30%
4.轮胎保固｜之前板友分享过固特异出保固经验，让我印象超深
5.试驾体验｜常常一起露营的车友也装这套，热情邀我试驾，感觉很好
https://i.imgur.com/xelzke6.jpg
（左边我换胎前，右边他的实装）
综合以上原因，我便跑来固特异的体系的AutoCare店换胎啦～
小弟住林口，刚好这边就有固特异旗舰店（小李轮胎）
https://i.imgur.com/oKrx6cu.jpg
https://i.imgur.com/9HwAxLz.jpg
（以前换胎从没特别注意产地，看到F1A3 SUV竟然是德国制还满意外的。）
CRV5原厂规格是235/60R18，F1A3SUV有供应，而我有改19吋框，所以装了235/55R19，这
尺寸在GLC等多数车款都在用，所以算是满热门的尺寸，当然也不难找现货。
这次在这间店有一个我很满意的地方，我的框之前做平衡的铅块太多太多了，平均一轮上
面有12个铅块，残胶又生锈的，原本想问技师能否帮我清干净，结果我都还没开口，就看
技师铲铅块后还帮忙细心的抛平。
做好平衡后，看到是用扭力板手慢慢装，我心里就有个底了不去担心其他细节了，过去其
他品牌的连锁店都一律气动去锁，但有改框的人真的对螺帽那被打花很在意，他们有顾及
到这点。
https://i.imgur.com/llVDQYq.jpg
https://i.imgur.com/CXUlQRY.jpg
https://i.imgur.com/LAMTgdg.jpg
上定位机把一切偏差归零后，我本来要付钱离开了，没想到技师说他还需要去路测一下，
这我也满意外的，之前别的牌子都没有过，我想这应该算是固特异旗舰店的标准工作流程
吧。
https://i.imgur.com/8ws6Zh3.jpg
（结帐后也拿到了这张板友们分享过的保固小卡本人）
我回家就先量了新胎的胎沟，想记录看看他的磨耗会是如何。
https://i.imgur.com/0fWAt9u.jpg
（使用前，F1A3 SUV胎沟深度8.3）
https://i.imgur.com/DOpt4sw.jpg
（为什么我在意湿抓表现呢？因为林口常会出现像这张照片的状态…）
到了这次228连假结束，刚好跑了5109公里，这期间大多是走国一台中、台南往返、去过
内湾、五峰、卓兰、尖石乡等山上，以下是我的心得。
胎噪｜我觉得相较前一款胎LM705，F1A3 SUV虽不会吱吱叫，但高速公路有些路段滚动低
频的声音还满明显的，比较傻眼的是小孩却比之前的静音胎更愿意在车上睡久一点，算是
意外收获。
操控｜开车习惯也属于补油门出弯那一型，目前使用上跑山很满意，大概和PS4的感觉差
不多，而比较极限的宽容度则是打算之后有机会跑场地时玩玩看。
磨耗｜新胎时深度量8.3，跑了5109公里后量为7.2，换算可用里程也不知有没有意义，毕
竟使用方式不同，就实际量了这些分享给大家参考。
湿抓｜这点是我觉得最满意，最棒的地方，换了胎后在湿地的煞停距离非常显著的大幅缩
短，在林口常出现的微湿路面行驶，甚至觉得跟干地没有太大差别。整体感受这款胎最强
的地方就是湿地的可控性，像最后一张图的天气开到尖石乡山上那次，我深刻记得过程中
轮胎从没有给我过一丝忧心，湿抓真心强。
https://i.imgur.com/bUxqClE.jpg
（使用5109公里后，胎沟深度从8.3降至7.2）
https://i.imgur.com/nvJJHuF.jpg
（F1A3 SUV雨天真的从没出现过担忧感）
轮胎就是这样，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。有些人可以从舒适耐久的轮胎
得到救赎，有些人可以在性能回馈上得到抚慰。而我对F1A3 SUV感到非常满意，因为无论
是价格还是性能皆满足了我这个对生活不断妥协的爸爸，当车上没有孩子时，能愉快地开
车找回年轻的自己。