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原文内容：休旅车成为了市场的热门选择，在台湾新车销售有超过一半以上都投入了休旅车的怀抱，而根据JD Power的资料显示，今年一月份在美国新车的销售排行当中，有高达80%的车辆是SUV以及Pickup，显现传统轿车市场已经逐渐黯淡，但其实轿车还是有许多优点是休旅车所取代不了的，以下七大理由让你下次买车的时候不妨考虑一下低底盘的Sedan或者是掀背、旅行车款，不要再买小型的跨界休旅车了。以下将会以BMW 3系列以及X3两者的数据作为对比。
1.更好的油耗
平均来说轿车的重量会比同级的SUV还要更轻，而且符合空气力学效应，如果你没有想要去越野的话，其实轿车的设计就是让大部分的人，在大部分的时间都拥有最好的效率，像是BMW 330i和X3 sDrive30i都使用2.0L直列四缸涡轮增压引擎，但前者的油耗表现在市区、高速以及综合分别是11.05/15.3/12.75 km/L，但是在X3上面则是只有9.78/12.33/10.63 km/L。根据EPA的数据显示，330i的每年的燃油成本低了400美金左右。
2.更好的驾驶动态
不论是SUV还是跨界休旅车，其车高肯定都比轿车还要更高，除了拥有更好的突破地形能力之外，还可以改善内部的空间，但是这却会让车辆的重心变高，让你在驾驶的时候有种在车顶开车的感觉，但轿车的驾驶位置更低，因此在转弯时会有比较好的侧倾抑制能力，而且较低的重量也可以有比较好的灵活性，像是后轮驱动的330i比起同样也是后轮驱动的X3 sDrive30i还要轻了227kg，轿车肯定就会比休旅车还要来得更好开一些。
3.加速更快
其实这点没有太多争议，如果两辆车使用同样的引擎，通常轿车的加速肯定会比SUV还要更好，重量以及空气力学都会影响到加速表现，而且通常轿车的动力还会更大，像是30i和X3 sDrive30i都配备了相同的2.0L直列四缸涡轮增压引擎，但前者的最大输出为255hp/40.7kg-m，而后者仅只有248hp/35.7kg-m，这让330i的百公里加速快了要半秒，而且330i的售价还更便宜，因此轿车不仅更快、更省油，而且你买车的成本还比较低，真搞不懂怎么会有人要选SUV。
4.更安全
有不少人认为SUV因为更高更大的关系，因此会比较为矮小的轿车更安全，但情况可能不是如此，当你深入研究车辆安全评等的时候就会发现，不论是SUV或者是轿车都通过了严格的撞击测试，但是在翻车安全性上面轿车总是领先休旅车，因为SUV重心较高的特性让他们更容易翻车，像是BMW 3在NHTSA的数据当中仅有9.2%的侧翻风险，而X3的侧翻风险为17.2%，这也让前者拥有五星评价，而后者只有四颗星而已。
5.盲点更少
有些人选择SUV的原因是认为视野比较好，但其实根据调查结果县市其实轿车的盲点通常会比SUV来得更少，而且视野范围也是轿车更好，根据资料显示从1990到2019年间的931起前方撞击死亡事故当中有高达80%是SUV、Pickup这类高底盘车辆，原因就是高大的车体让驾驶没办法看到引擎盖前方的状态，如果是轿车的话盲点就不会这么多，但其实也有例外，像是Subaru Forester的视野就相当良好，只不过总体来说轿车还是胜过休旅车款。
6.后车厢有更好的隐私
SUV的后车厢会直接暴露在路人的目光下，当然不少车辆都会附上行李箱挡板让货物可以被遮掩，不过有些车主会为了方便把这些挡板拆掉，或许在台湾比较安全的关系这点不会受到影响，但是在很多地区这样会让窃贼虎视眈眈，而且除了行李箱的物品会被偷之外，更麻烦的是车窗被打破之后的维修费用，若是开轿车的话则完全没有这个问题，因为后车厢并不会被别人看见。
7.物超所值
前面有提到330i比起X3还要轻了227kg，这代表着X3必须要使用额外的227kg车辆材料，如此一来才可以为这辆SUV提供一些你可能永远用不到的轻度越野能力，这也代表着X3需要更多的成本，在美国入门款3系列的价格为41,450美金（约台币116万），而X3却要43,700美金（约台币122万），而且根据研究SUV的维护成本要比轿车还要高了10~12%，显然买轿车是个比较划算的选择。
以上的7大理由说明了轿车比起SUV还要更好的原因，当然你可能会因为需要更多的载货空间或是经常有越野需求，所以选择一辆SUV车款，但相信有高达80%的SUV购买者其实更适合开轿车，因为她更快、更有效率而且更安全，更重要的一点时还更便宜，或许下次买车的时候不要流行跟风，考虑一下轿车带来的好处，你可能会有不一样的世界。
心得/说明：(30字以上)
真的很多人买休旅车就是为了赶流行而已
而且休旅车还更不环保
不过轿车要回归主流可能还要20年的时间吧
还是永远回不来了
大家以后只有休旅车可以选
轿车的选择可能会少很多QQ
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